Sulla base della reputazione del KTA38, guadagnata con fatica sui fiumi interni degli Stati Uniti
Progettato per resistere alle condizioni difficili che gli operatori marittimi commerciali devono spesso affrontare, questa stessa potenza affidabile e duratura è ora disponibile per le applicazioni della nautica da diporto, compresi i superyacht e le imbarcazioni di supporto agli yacht
La migliore stabilità al minimo e la riduzione di rumorosità e vibrazioni sono il risultato diretto del sistema di alimentazione Cummins Modular Common Rail
Tecnologia interna al cilindro per soddisfare le normative IMO Tier II, EPA Tier 3 e EU Stg. 3a; piattaforma per le emissioni future negli Stati Uniti e a livello globale
Coperto da una garanzia completa di un anno e supportato dalla rete di assistenza globale Cummins
Costruito presso il Daventry Engine Plant di Daventry, Regno Unito.
Design del motore - L'affidabile motore di base utilizza componenti comuni dei collaudati motori K19, K38 e K50. Un nuovo pistone monoblocco in ghisa, duttile, con anelli rivestiti di nitruro e canna del cilindro temprata, garantisce un'eccellente durata e una lunga vita utile
Sistema di alimentazione - Il sistema di alimentazione Common Rail modulare presenta un design semplificato che garantisce una pressione di iniezione elevata e costante indipendentemente dalla velocità del motore o dalle condizioni di carico. I vantaggi includono bassa rumorosità e vibrazioni per un funzionamento silenzioso, stabilità al minimo e coppia ai bassi regimi
Sistema di raffreddamento - Il sistema di post-raffreddamento a due pompe e due anelli a bassa temperatura massimizza l'efficienza e migliora le prestazioni. Lo scambiatore di calore a piastre di titanio montato sul motore garantisce una durata superiore con requisiti di manutenzione minimi
Sistema di scarico - Collettore di scarico e turbocompressore schermati a secco. Connessioni di scarico verticali o orizzontali disponibili per una maggiore flessibilità di installazione
Sistema d'aria - Turbocompressore ottimizzato per le condizioni operative dell'imbarcazione e per la sicurezza.
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