Motore entrobordo N855 CCEC
di propulsioneausiliarediesel

motore entrobordo
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Caratteristiche

Tipo
entrobordo, di propulsione, ausiliare
Alimentazione
diesel
Mercato
da diporto, professionale
Tecnologia
turbo, ad iniezione diretta
Configurazione del motore
in linea
Senso della rotazione
con rotazione a sinistra
Potenza

Max.: 450 ch
(450 hp)

Min.: 240 ch
(240 hp)

Cilindrata

14 l
(4 gal)

Numero di cilindri

6 unit

Regime del motore

1.500 rpm, 1.800 rpm, 2.100 rpm
(9.425 rad.min-1, 11.310 rad.min-1, 13.195 rad.min-1)

Alesatura

140 mm
(5,5 in)

Corsa

152 mm
(6 in)

Lunghezza

1.975 mm
(78 in)

Larghezza

934 mm
(37 in)

Altezza

1.598 mm
(63 in)

Peso

1.430 kg
(3.153 lb)

Descrizione

Adatto a piccole imbarcazioni da lavoro e pescherecci che non necessitano di omologazione, opzioni personalizzate o imballaggi complessi Disponibile solo in versione fissa con raffreddamento HX e certificazione delle emissioni IMO rilasciata dalla China Classification Society (CCS) Coperto da una garanzia completa di un anno e supportato dalla rete di assistenza globale Cummins Tutti i ricambi sono disponibili su ordinazione presso i centri di distribuzione regionale Cummins La linea di prodotti CCEC non è disponibile per la vendita in tutte le aree. Contattare il rappresentante Cummins di zona per ulteriori informazioni su prezzi, disponibilità, applicazioni appropriate e assistenza Costruito presso la Chongqing Cummins Engine Company (CCEC) di Chongqing, Cina Design del motore - Blocco motore robusto progettato per un funzionamento continuo e una lunga durata. Le guarnizioni O-ring metriche e le guarnizioni stampate sui bordi eliminano le perdite di carburante. Presa di forza completa disponibile dalla parte anteriore dell'albero motore. Pistone in alluminio in un unico pezzo con canne temprate e anelli rivestiti di nitruro per una durata eccezionale Sistema di alimentazione - L'affidabile sistema di alimentazione Cummins PT ottimizza la combustione per migliorare il risparmio di carburante e ridurre le emissioni e la fumosità. Gli iniettori premium utilizzano componenti in ceramica per una maggiore durata Sistema di raffreddamento - È disponibile un sistema di scambiatori di calore a piastre montati sul motore. Filtri Cummins Spin-on per il trattamento dell'acqua per la protezione dalla corrosione del sistema di raffreddamento Sistema di scarico - Il collettore di scarico raffreddato ad acqua riduce le emissioni e raffredda le temperature superficiali del motore

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Cataloghi

N855 CCEC
N855 CCEC
2 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.