Barca da pesca sportiva : motor-yacht (convertible)
58
Davis Yachts
- 17.8m
58' 5"ft
Allevato per le acque inesorabili ed imprevedibili degli oceani più perfidi del mondo, tutto il nuovo compagno Davis 58 Sportfisherman si leva in piedi fuori in un mercato in pieno dei crogioli sportfishing di taglierina del biscotto, adatto a più meglio per intrattenere portuale che per la pesca seria o girare. Liscio. Asciutto. Dal passo sicuro. Agile. Bello e, soprattutto, sicuro. Aggiungere a questa lista impressionante delle credenziali una di più forti valori di rivendita nell'industria ed al compagno Davis 58 torrette sopra la concorrenza. Mettere le valvole a farfalla ai perni. I diesels Throaty ruggono come i 58 schiocchi dal foro sull'aereo, raggiungente una velocità superiore di quasi 40 - nodi. Il guscio provato 58's e la costruzione a prova di proiettile assicurano che possa effettuare queste velocità anche quando le acque girano il fallo e tutte le barche del lessser fatte funzionare per il riparo. In collaborazione con gli yacht del Davis del compagno, l'architetto navale celebre Donald il L. Blount ha progettato un guscio con un'entrata profonda di andata, superfici convesse poppiere, affusolando di nuovo ad un deadrise da 15 gradi a poppa. La sua entrata è molle e facile. Martellando, anche nei grandi mari è inesistente. E naturalmente il suo giro asciutto è leggendario.
58' 5"ft
Allevato per le acque inesorabili ed imprevedibili degli oceani più perfidi del mondo, tutto il nuovo compagno Davis 58 Sportfisherman si leva in piedi fuori in un mercato in pieno dei crogioli sportfishing di taglierina del biscotto, adatto a più meglio per intrattenere portuale che per la pesca seria o girare. Liscio. Asciutto. Dal passo sicuro. Agile. Bello e, soprattutto, sicuro. Aggiungere a questa lista impressionante delle credenziali una di più forti valori di rivendita nell'industria ed al compagno Davis 58 torrette sopra la concorrenza. Mettere le valvole a farfalla ai perni. I diesels Throaty ruggono come i 58 schiocchi dal foro sull'aereo, raggiungente una velocità superiore di quasi 40 - nodi. Il guscio provato 58's e la costruzione a prova di proiettile assicurano che possa effettuare queste velocità anche quando le acque girano il fallo e tutte le barche del lessser fatte funzionare per il riparo. In collaborazione con gli yacht del Davis del compagno, l'architetto navale celebre Donald il L. Blount ha progettato un guscio con un'entrata profonda di andata, superfici convesse poppiere, affusolando di nuovo ad un deadrise da 15 gradi a poppa. La sua entrata è molle e facile. Martellando, anche nei grandi mari è inesistente. E naturalmente il suo giro asciutto è leggendario.
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