Barca da pesca e diporto entrobordo Godzilla 25

dieselcon scafo dislocantecon cabina di pilotaggio

Con il successo del Godzilla 22 più piccolo, Sam ha iniziato subito a pensare a quella legge universale della natura che si applica a tutto, tranne che alla cucina. Se una _____ (barca) è buona, allora una più grande deve essere migliore. Nel caso del Godzilla 25, un diesel Yanmar da 75 cavalli offre una sovrabbondanza di potenza che si presta a un funzionamento fluido ed efficiente, fornendo al contempo calore gratuito alla cabina. Ma soprattutto, la versione da 25 piedi offre più spazio. Più spazio equivale a più comfort e a un più facile accesso alle parti interne dell'imbarcazione. Una manutenzione più semplice è sempre una buona cosa. È un'imbarcazione che lavora e che sarebbe lieta di portare con sé in porti lontani. Per saperne di più sulla progettazione del Godzilla 25, leggete le note di progetto di Sam qui sotto. Dopo aver varato con successo il nostro Godzilla 22 e averci navigato un po', mi è venuta l'ispirazione di costruire un rimorchiatore di tipo Godzilla più grande, che avesse più spazio interno e che fosse abbastanza grande da permettere di navigare nelle acque del Puget Sound o anche potenzialmente fino al sud-est dell'Alaska. E come spesso accade in cantiere, non passò molto tempo prima che un potenziale cliente uscisse allo scoperto con idee simili. Un paio di mesi dopo, in officina era in corso il fasciame di uno scafo per il nuovo Godzilla 25, di dimensioni maggiori. I requisiti di Russ per la "Donna B" erano una barca con aspirazioni da crociera diurna e la necessità di avere una doppia cuccetta incorporata a prua, in modo che all'occorrenza Russ o sua moglie potessero schiacciare un comodo pisolino a prua.