Barca a vela da crociera (doppio timone a ruota, 2 o 3 cabine)
EGE 40
Egeyat Tourism Ltd. Co.
- 12.3m
40' 4"ft
Guscio: Stuoia fatta a mano e rematura della vetroresina del laminato del solido.
Piattaforma: La piattaforma è vetroresina modellata con compensato marino intramezzato, zone di sforzo
dove gli argani, le piste dello strato, ecc. sono rinforzati usando i piatti del bicromato di potassio della protezione.
Reattanza: 2800 chilogrammi. il ghisa, silura la parte inferiore a forma di. I bulloni della chiglia sono di acciaio inossidabile.
Timone: Timone della fibra di vetro sulle azione solide dell'acciaio inossidabile (diametro 60 millimetri.).
Base del motore: La base della fibra di vetro ha modellato al guscio.
Piatti Chain: Acciaio inossidabile riparato sul guscio.
Cabina di guida del teck: La cabina di guida del teck è posta da 10 millimetri. Nervature del teck della prima classe legate alla piattaforma con l'epossiresina e fissate dalle viti dell'acciaio inossidabile.
Giunti di dilatazione sigillati dal silicone speciale del poliuretano.
Falegnameria interna: Il compensato marino della prova dell'acqua del grado stato minacciato dalla ciliegia di mogano o americana selezionata è utilizzato in tutte le paratie e falegnameria principale. Mogano solido specialmente selezionato o ciliegia americana nelle strutture ed in portelli. Compensato marino nelle parti inferiori, in mensole, ecc. dove non visibile. Tutte le paratie principali hanno legato al guscio ed alla piattaforma usando la stuoia ed il poliestere di vetro. Tutti i lati visibili principali del guscio coperti dalle nervature di mogano del planking. Il soffitto, i lati superiori ed i lati visibili del guscio riempiti con gomma piuma hanno appoggiato il vinile. Hullsides, la parte inferiore, la sentina, ecc, topcoated durante l'interiore. La suola verniciata della baracca, mogano con il ashtree ha intarsiato le bande di legno.
40' 4"ft
Guscio: Stuoia fatta a mano e rematura della vetroresina del laminato del solido. Piattaforma: La piattaforma è vetroresina modellata con compensato marino intramezzato, zone di sforzo
dove gli argani, le piste dello strato, ecc. sono rinforzati usando i piatti del bicromato di potassio della protezione.
Reattanza: 2800 chilogrammi. il ghisa, silura la parte inferiore a forma di. I bulloni della chiglia sono di acciaio inossidabile.
Timone: Timone della fibra di vetro sulle azione solide dell'acciaio inossidabile (diametro 60 millimetri.).
Base del motore: La base della fibra di vetro ha modellato al guscio.
Piatti Chain: Acciaio inossidabile riparato sul guscio.
Cabina di guida del teck: La cabina di guida del teck è posta da 10 millimetri. Nervature del teck della prima classe legate alla piattaforma con l'epossiresina e fissate dalle viti dell'acciaio inossidabile.
Giunti di dilatazione sigillati dal silicone speciale del poliuretano.
Falegnameria interna: Il compensato marino della prova dell'acqua del grado stato minacciato dalla ciliegia di mogano o americana selezionata è utilizzato in tutte le paratie e falegnameria principale. Mogano solido specialmente selezionato o ciliegia americana nelle strutture ed in portelli. Compensato marino nelle parti inferiori, in mensole, ecc. dove non visibile. Tutte le paratie principali hanno legato al guscio ed alla piattaforma usando la stuoia ed il poliestere di vetro. Tutti i lati visibili principali del guscio coperti dalle nervature di mogano del planking. Il soffitto, i lati superiori ed i lati visibili del guscio riempiti con gomma piuma hanno appoggiato il vinile. Hullsides, la parte inferiore, la sentina, ecc, topcoated durante l'interiore. La suola verniciata della baracca, mogano con il ashtree ha intarsiato le bande di legno.
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