Motore diesel semi-veloce di propulsione per navi (4 tempi, a V, turbo sequenziale)
COLT-PIELSTICK PA6B STC : 4860 -> 8100 KW
Fairbanks Morse
La STC del Puledro-Pielstick PA6B è l'ultimo sviluppo del motore PA6, destinato alle navi che richiedono il potere di alto-propulsione unito con un'installazione leggera. Disponibile in 12-, 16-, 18- e 20 configurazioni del martinetto, il motore di PA6B è progettato specificamente per molta richiesta dei mercati navali e commerciali.
Il motore di PA6B caratterizza Turbo sequenziale che si carica (STC), che utilizza due turbochargers paralelamente per il funzionamento full-power efficiente e l'uso di soltanto un turbocharger per a bassa velocità, funzionamento di alto-coppia di torsione. L'uso di un turbocharger eleva l'energia disponibile proveniente dall'intero motore anziché soltanto la metà del motore, come è fatto tipicamente. L'energia supplementare dello scarico (doppio) amplifica il turbocharger a partire dagli stati dell'impulso e trasporta l'aria di combustione necessaria per permettere il funzionamento del motore nelle zone al contrario irraggiungibili.
Il motore di PA6B caratterizza Turbo sequenziale che si carica (STC), che utilizza due turbochargers paralelamente per il funzionamento full-power efficiente e l'uso di soltanto un turbocharger per a bassa velocità, funzionamento di alto-coppia di torsione. L'uso di un turbocharger eleva l'energia disponibile proveniente dall'intero motore anziché soltanto la metà del motore, come è fatto tipicamente. L'energia supplementare dello scarico (doppio) amplifica il turbocharger a partire dagli stati dell'impulso e trasporta l'aria di combustione necessaria per permettere il funzionamento del motore nelle zone al contrario irraggiungibili.
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