Nave cargo portacontainer Kanaloa Class

con alimentazione GNL

Il 25 agosto, la General Dynamics NASSCO ha annunciato una partnership con la Matson Navigation Company, Inc., una società interamente controllata dalla Matson, Inc. (NYSE: MATX), per la progettazione e la costruzione di due portacontainer della classe Kanaloa, in grado di trasportare gas naturale liquefatto (LNG) con capacità roll-on, roll-off. La portacontainer lunga 870 piedi e da 3.500 TEU è in grado di trasportare container, automobili e materiale rotabile, compresi i rimorchi. Utilizzando standard di progettazione collaudati, il progetto incorpora motori principali e ausiliari compatibili con il GNL, conformi ai requisiti di emissione Tier III. Il progetto prevede l'installazione futura di un sistema di gas combustibile GNL. La costruzione della prima nave inizierà nel 2018. Una volta consegnate, le navi qualificate dalla legge Jones serviranno una rotta commerciale tra la costa occidentale continentale e le Hawaii. Navi: Lurline Matsonia Panoramica del programma - - Contratto per la costruzione di due navi combinate containerizzate/roll-on, roll-off (ConRo) per la Matson Navigation Company, Inc. - - Consegne delle navi nel quarto trimestre del 2019 e nel secondo trimestre del 2020. - - Le navi saranno equipaggiate con motori principali e ausiliari a doppio combustibile in grado di funzionare con LNG quando i serbatoi e gli impianti saranno in funzione di funzionare a GNL quando verranno aggiunti serbatoi e sistemi in una futura conversione.