Cabinato entrobordo EASTBAY 44
bimotorehard-topIPS

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Caratteristiche

Tipo di motore
entrobordo
Numero di motori
bimotore
Piano di ponte
hard-top
Propulsione
IPS
Numero di persone
max. 6 persone
Numero di cabine
con 3 cabine
Numero di cuccette
con 6 cuccette
Stile
tradizionale, lobster
Attrezzature di coperta
con prendisole, per ponte in tek
Lunghezza

14,65 m
(48'00" )

Larghezza

4,43 m
(14'06" )

Dislocamento

16,7 t
(18,41 us ton)

Potenza motore

650 ch
(650 hp)

Pescaggio

1,03 m
(3'04" )

Capienza serbatoio combustibile

2.200 l
(581 gal)

Capienza serbatoio acqua

734 l
(194 gal)

Descrizione

In termini evolutivi, l'EB44 è un esempio di successo spettacolare di splicing genetico! Come l'originale "Downeaster", Eastbay ha stabilito lo standard rispetto al quale vengono giudicati tutti gli incrociatori costieri. Pur conservando attentamente le sue tradizioni di stile, lusso e velocità, abbiamo migliorato il suo DNA con le più recenti tecnologie marine, materiali di fabbricazione e tecniche di costruzione. È letteralmente il meglio dei due mondi: il passato e il futuro. "IL 44 HA SUPERATO LA PROVA A PIENI VOTI, GRAZIE NON SOLO ALLA SUA FORMA DI SCAFO A V PROFONDO, PERFETTAMENTE BILANCIATO E CON UN'INCLINAZIONE PERFETTA, MA ANCHE AL TIMONE ELETTRICO ECCEZIONALMENTE REATTIVO" SPAZIO INTERNO L'ampio baglio dell'EB44 crea un ampio spazio per una disposizione a tre cabine con due grandi teste - una sistemazione lussuosa e notturna per sei adulti. L'ampio salone e il pozzetto, luminoso e arioso grazie alle enormi finestre elettriche, vi assicurano un sacco di spazio per intrattenere la famiglia e gli amici che possono anche unirsi a voi a bordo. Questo stile di design classico offre tutto ciò di cui avete bisogno e niente di meno. Bellezza senza ostentazione! LA PROVA DEL TEMPO Il design dello scafo di C. Raymond Hunt è un classico di lunga data che abbiamo mantenuto per l'EB44. La forma a V profondo raggiunge una velocità massima di 33 nodi, una velocità di crociera di 23, e mantiene un assetto di marcia straordinariamente livellato senza percepibile aumento della prua. Questo porta a una guida fluida e insolitamente asciutta in condizioni difficili. Il suo centro di gravità longitudinale è così perfettamente bilanciato che si può alzare e abbassare la manetta senza influenzare negativamente il perfetto equilibrio del suo assetto.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.