Barca di salvataggio : hovercraft
500 TD
Griffon Hoverwork
- 8.04m
26' 5"ft
Il Griffon 500TD (precedentemente 470TD) è un mestiere a motore diesel gemellato capace delle velocità al di sopra di 30 nodi (35 mph, 55kms/hr) progettati per i funzionamenti anfibi in acque protettive. Mettendo 6-8 genti a sedere, compreso il driver, o il trasporto del complessivamente 470kgs (1036lbs) del carico utile, questo piccolo hovercraft altamente manovrabile azionerà dove nessuna barca può avventurarsi - sopra terra, l'acqua poco profonda, le serie della sabbia, gli appartamenti di fango, il ghiaccio, la neve, le rocce, l'erbaccia, i solcometri, i residui ed i rapids.
Concepito specificamente per il RNLI (istituto nazionale reale della barca di vita) come una ricerca ed imbarcazione di soccorso, in cui la manovrabilità in piccole, acque poco profonde a distanza è preminente, il 500TD è progettato con una possibilità "della ottenere-voi-casa" su soltanto un motore.
Come tutto l'hovercraft di Griffon, il 500TD è progettato e costruito come workboat e vari di questi mestiere stanno funzionando a tempo pieno per il RNLI basato intorno al Regno Unito. Comunque le molte applicazioni universalmente per questi mettono comprendere virtualmente tutto il ruolo intrapreso tramite un trasporto convenzionale del workboat cioè VIP, un salvataggio di arresto, un'indagine, lle funzioni militari e paramilitari di sostegno di ingegneria civile e di dragaggio.
Diverso di un workboat tuttavia, dei bisogni 500TD nessun pilastri, pontoni o scanalature delle acque profonde - funzionerà a partire dai riverbanks, dalle spiagge e dai campi non preparati. Questo piccolo mestiere a motore diesel gemellare unico è oggi l'hovercraft più avanzato del relativo formato disponibile nel mondo.
26' 5"ft
Il Griffon 500TD (precedentemente 470TD) è un mestiere a motore diesel gemellato capace delle velocità al di sopra di 30 nodi (35 mph, 55kms/hr) progettati per i funzionamenti anfibi in acque protettive. Mettendo 6-8 genti a sedere, compreso il driver, o il trasporto del complessivamente 470kgs (1036lbs) del carico utile, questo piccolo hovercraft altamente manovrabile azionerà dove nessuna barca può avventurarsi - sopra terra, l'acqua poco profonda, le serie della sabbia, gli appartamenti di fango, il ghiaccio, la neve, le rocce, l'erbaccia, i solcometri, i residui ed i rapids. Concepito specificamente per il RNLI (istituto nazionale reale della barca di vita) come una ricerca ed imbarcazione di soccorso, in cui la manovrabilità in piccole, acque poco profonde a distanza è preminente, il 500TD è progettato con una possibilità "della ottenere-voi-casa" su soltanto un motore.
Come tutto l'hovercraft di Griffon, il 500TD è progettato e costruito come workboat e vari di questi mestiere stanno funzionando a tempo pieno per il RNLI basato intorno al Regno Unito. Comunque le molte applicazioni universalmente per questi mettono comprendere virtualmente tutto il ruolo intrapreso tramite un trasporto convenzionale del workboat cioè VIP, un salvataggio di arresto, un'indagine, lle funzioni militari e paramilitari di sostegno di ingegneria civile e di dragaggio.
Diverso di un workboat tuttavia, dei bisogni 500TD nessun pilastri, pontoni o scanalature delle acque profonde - funzionerà a partire dai riverbanks, dalle spiagge e dai campi non preparati. Questo piccolo mestiere a motore diesel gemellare unico è oggi l'hovercraft più avanzato del relativo formato disponibile nel mondo.
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