Barca a vela : sailing-yacht tradizionale
MANDARINE
Hakvoort
- 28.06m
92' 1"ft
Hakvoort ha ampliato i relativi contorni con la costruzione del mandarino dell'yacht di navigazione dei 28 tester.
Altamente dettagliato idraulicamente dappertutto, i suoi ascensori del centerboard per guadagnare velocità supplementare dai venti poppieri. Ispirato dalla considerevole libertà è stato dato per progettare un yacht vero speciale, l'architetto navale Oliver van Meer ha generato una barca di bellezza rara e della velocità eccezionale.
Il mandarino ha un interiore classico con i pavimenti voluminosi del teck, un salone spazioso con una cambusa aperta, zona del teck di disposizione dei posti a sedere piacevole nel deckhouse. La sua disposizione caratterizza un mastercabin con la stanza da bagno del ensuite e due baracche dell'ospite con un doppi ancoraggio ed uno con due sceglie e un pullman. Entrambi con la stanza da bagno del ensuite con la doccia ed il WC. Nel deckhouse un doppio ancoraggio aperto supplementare che fa complessivamente 9 ancoraggi. Entrata separata per la baracca della squadra nella parte anteriore dell'yacht.
92' 1"ft
Hakvoort ha ampliato i relativi contorni con la costruzione del mandarino dell'yacht di navigazione dei 28 tester.Altamente dettagliato idraulicamente dappertutto, i suoi ascensori del centerboard per guadagnare velocità supplementare dai venti poppieri. Ispirato dalla considerevole libertà è stato dato per progettare un yacht vero speciale, l'architetto navale Oliver van Meer ha generato una barca di bellezza rara e della velocità eccezionale.
Il mandarino ha un interiore classico con i pavimenti voluminosi del teck, un salone spazioso con una cambusa aperta, zona del teck di disposizione dei posti a sedere piacevole nel deckhouse. La sua disposizione caratterizza un mastercabin con la stanza da bagno del ensuite e due baracche dell'ospite con un doppi ancoraggio ed uno con due sceglie e un pullman. Entrambi con la stanza da bagno del ensuite con la doccia ed il WC. Nel deckhouse un doppio ancoraggio aperto supplementare che fa complessivamente 9 ancoraggi. Entrata separata per la baracca della squadra nella parte anteriore dell'yacht.
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