Generatore di gas inerte (per metaniere, montato su chassis)
Hamworthy Plc.
La rigassificazione di LNG del Hamworthy unisce il più ritardato nella tecnologia del gas con ambientale e le norme di sicurezza.
Hamworthy è un fornitore principale dei sistemi a bordo di rigassificazione per installazione sui vasi di rigassificazione della spola (SRV), facenti galleggiare i vasi di rigassificazione di immagazzinaggio (FSRV) e facenti galleggiare le unità di rigassificazione di immagazzinaggio (FSRU).
Le unità di rigassificazione di LNG pattino-sono montate, molto compatto e possono essere organizzate facilmente sulla piattaforma. L'unità di rigassificazione di LNG da Hamworthy è progettata per le installazioni marine e per le condizioni di lavoro criogeniche.
In novembre 2008 Hamworthy ha trasportato la relativa prima pianta a bordo di rigassificazione di LNG, a due SRVs in costruzione a Samsung nel Sud Corea. Hamworthy sta fornendo tre pattini di rigassificazione per nave. Ogni shipset avrà una capienza di rigassificazione di 210 tonnes/hr del LNG con una pressione di invio-fuori della barra 115.
Hamworthy è un fornitore principale dei sistemi a bordo di rigassificazione per installazione sui vasi di rigassificazione della spola (SRV), facenti galleggiare i vasi di rigassificazione di immagazzinaggio (FSRV) e facenti galleggiare le unità di rigassificazione di immagazzinaggio (FSRU).
Le unità di rigassificazione di LNG pattino-sono montate, molto compatto e possono essere organizzate facilmente sulla piattaforma. L'unità di rigassificazione di LNG da Hamworthy è progettata per le installazioni marine e per le condizioni di lavoro criogeniche.
In novembre 2008 Hamworthy ha trasportato la relativa prima pianta a bordo di rigassificazione di LNG, a due SRVs in costruzione a Samsung nel Sud Corea. Hamworthy sta fornendo tre pattini di rigassificazione per nave. Ogni shipset avrà una capienza di rigassificazione di 210 tonnes/hr del LNG con una pressione di invio-fuori della barra 115.
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