Motore fuoribordo BF25
a benzinada diportoraffreddato ad acqua

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Caratteristiche

Tipo
fuoribordo
Alimentazione
a benzina
Mercato
da diporto
Sistema di raffreddamento
raffreddato ad acqua
Lubrificazione
con filtro dell’olio a flusso totale
Altre caratteristiche
a 4 tempi
Potenza

25 ch, 30 ch
(25 hp, 30 hp)

Cilindrata

552 cm³
(19 US fl oz)

Numero di cilindri

3 unit

Regime del motore

5.000 rpm, 6.000 rpm
(31.416 rad.min-1, 37.699 rad.min-1)

Alesatura

61 mm
(2,4 in)

Corsa

63 mm
(2,5 in)

Larghezza

375 mm
(15 in)

Altezza

381 mm, 508 mm
(15 in, 20 in)

Peso

71 kg, 73 kg
(157 lb, 161 lb)

Descrizione

Per le esigenze di potenza media e piccola, i modelli Honda BF30 e BF25 sono molto potenti. Ma è una potenza che non sentirete mai. Questo perché tutti gli Honda sono silenziosi come un sussurro. Così straordinariamente silenziose che non abbiamo dovuto inserire un isolamento smorzante supplementare nella cappottatura, come fanno molti altri produttori. Invece li riempiamo di funzioni. Come il timone centrale con comandi in posizione frontale. Il sistema di induzione 3 a 3 che garantisce un funzionamento fluido e silenzioso. E l'arricchimento automatico dell'avviamento, che rende l'avviamento un gioco da ragazzi. E naturalmente, i BF25 e BF30, eccezionalmente resistenti, sono coperti dalla migliore garanzia standard che si possa ottenere. Il risultato finale? Più divertimento in acqua. PRESTAZIONI POTENTI MAGGIORE CILINDRATA PER UNA MAGGIORE POTENZA Con una cilindrata di 552 cc (33,7 pollici cubi), i modelli BF25 e 30 sono tra i più grandi della loro categoria. Questo garantisce una maggiore coppia ai medi regimi. iNDUZIONE 3 A 3 l'induzione 3 a 3 garantisce un funzionamento fluido e silenzioso, oltre a una risposta immediata dell'acceleratore e alle prestazioni. Il design compatto a 3 cilindri e 3 carburatori utilizza un carburatore per cilindro. Questo design è più reattivo rispetto ai corpi farfallati della concorrenza con lunghi canali di aspirazione. IGNIZIONE PGM Un affidabile microprocessore controlla accuratamente la fasatura dell'accensione durante l'avviamento e nell'intera gamma di regimi, garantendo prestazioni complessive ottimali. VENTILAZIONE FORZATA L'esclusiva presa d'aria sulla parte superiore del cofano consente l'ingresso di aria più fredda e l'uscita di quella più calda. Il sistema di ventilazione riduce la temperatura di esercizio sotto il cofano, migliorando le prestazioni e la durata a lungo termine dei componenti elettrici. rAFFREDDAMENTO A 3 INGRESSI Fornisce acqua in abbondanza per mantenere la temperatura ottimale del motore in tutte le condizioni.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.