Motore fuoribordo BF115
a benzinada diportoraffreddato ad acqua

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Caratteristiche

Tipo
fuoribordo
Alimentazione
a benzina
Mercato
da diporto
Sistema di raffreddamento
raffreddato ad acqua
Altre caratteristiche
a 4 tempi
Potenza

115 ch, 140 ch, 150 ch
(115 hp, 140 hp, 150 hp)

Cilindrata

2.354 cm³
(80 US fl oz)

Numero di cilindri

4 unit

Regime del motore

4.500 rpm, 5.000 rpm, 6.000 rpm
(28.274 rad.min-1, 31.416 rad.min-1, 37.699 rad.min-1)

Alesatura

87 mm
(3,4 in)

Corsa

99 mm
(3,9 in)

Larghezza

610 mm
(24 in)

Altezza

508 mm, 635 mm
(20 in, 25 in)

Peso

218 kg, 221 kg, 224 kg
(481 lb, 487 lb, 494 lb)

Descrizione

ABBIAMO IL POTERE. Portate il piacere della navigazione al livello successivo con la nuova serie BF115-150. Abbiamo riprogettato e ridisegnato i modelli 115 e 150, aggiunto il nuovo BF140 e apportato aggiornamenti e miglioramenti che ne aumentano le prestazioni. Disponibili nei colori Aquamarine Silver o Grand Prix White, i modelli BF115, BF140 e BF150 sono tutti caratterizzati da uno stile elegante e aerodinamico per un look nuovo e audace. Ma l'estetica è solo l'inizio. Tutti e tre i fuoribordo sono ora disponibili con il sistema drive-by-wire iST® (Intelligent Shift and Throttle) di Honda, per un controllo e una potenza straordinari. Gli anodi riposizionati e il nuovo rivestimento dei bulloni aumentano la resistenza alla corrosione. Il cofano ridisegnato facilita l'accesso alle candele. Altri componenti riprogettati e riposizionati sono il gruppo trim e tilt, il separatore d'acqua, i filtri del carburante e il tubo dell'astina di livello allargato. Insieme ai codici diagnostici migliorati, queste modifiche rendono la manutenzione più semplice che mai e riducono significativamente i tempi di manutenzione. I modelli Honda BF115, BF140 e BF150, riprogettati e ridisegnati, offrono tutto ciò che desiderate, e anche di più. PRESTAZIONI POTENTI POTENZA DOVE E QUANDO SERVE. L'esclusiva tecnologia VTEC di Honda offre una combinazione superiore di potenza, coppia e risparmio di carburante. (140 e 150 CV) ACCELERAZIONE ISTANTANEA L'esclusivo sistema BLAST di Honda migliora l'accelerazione alle basse velocità. Il risultato? Accelerazione istantanea e miglioramento del tiro in buca. INDUZIONE A DOPPIO STADIO L'induzione a doppio stadio massimizza l'ingresso dell'aria per la combustione. (140 e 150 CV) DOPPIO CAMMA IN TESTA (DOHC) La configurazione DOHC a 24 valvole offre una maggiore potenza agli alti regimi.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.