Motore fuoribordo idrogetto 40
a benzinada diportoraffreddato ad acqua

motore fuoribordo idrogetto
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Caratteristiche

Tipo
fuoribordo idrogetto
Alimentazione
a benzina
Mercato
da diporto
Sistema di raffreddamento
raffreddato ad acqua
Lubrificazione
con filtro dell’olio a flusso totale
Altre caratteristiche
a 4 tempi
Potenza

40 ch
(40 hp)

Cilindrata

998 cm³
(34 US fl oz)

Numero di cilindri

3 unit

Regime del motore

5.000 rpm, 6.000 rpm
(31.416 rad.min-1, 37.699 rad.min-1)

Alesatura

73 mm
(2,9 in)

Corsa

79,5 mm
(3,1 in)

Larghezza

417 mm
(16 in)

Peso

122 kg
(269 lb)

Descrizione

L'AFFIDABILITÀ DI HONDA CON LA FLESSIBILITÀ DI UN JET DRIVE. Il 40 Jet è perfetto per navigare in luoghi in cui le normali imbarcazioni a elica non possono operare. Fondali rocciosi, rapide di fiumi bianchi e persino banchi di sabbia: il vostro Honda può portarvi lì. Il design a basso profilo dei piedi consente di manovrare a profondità minime senza il timore di incastrare o danneggiare l'elica su fondali rocciosi e scoscesi, secche o altri ostacoli subacquei. Basato sulla collaudata piattaforma del BF60, il 40 Jet prende tutto ciò che amate del BF60 e aggiunge la versatilità di un Jet. La migliore manovrabilità. La migliore ricarica ad alta potenza della categoria. E, naturalmente, il miglior tempo in acqua. Se a questo aggiungete caratteristiche come BLAST, l'iniezione programmabile del carburante, la scatola degli ingranaggi ad alte prestazioni per impieghi gravosi, il Lean Burn Control e il trolling a velocità variabile, otterrete un motore leggendario che è davvero il migliore della categoria. PRESTAZIONI POTENTI LA SCELTA MIGLIORE PER NAVIGARE IN ACQUE POCO PROFONDE. Il 40 Jet va dove i propulsori non possono. Laghi poco profondi, fiumi rocciosi, rapide, banchi di sabbia: i nostri fuoribordo Jet sono pronti ad esplorare. ACCELERAZIONE ISTANTANEA L'esclusivo sistema BLAST di Honda migliora l'accelerazione alle basse velocità. Il risultato? Un'accelerazione istantanea e un miglior tiro in buca. SISTEMA DI ASPIRAZIONE MIKUNI Il leggero sistema di aspirazione Mikuni® a tubo lungo aiuta a sviluppare la coppia ai bassi regimi. EFFICIENZA DEL CARBURANTE SUPERIORE LA MIGLIORE EFFICIENZA DEL CARBURANTE DELLA CATEGORIA Il Lean Burn Control aumenta l'efficienza del carburante consentendo alla combustione di funzionare con una miscela aria/combustibile più magra. A velocità di crociera, questo motore consuma fino al 20% di carburante in meno* rispetto agli altri della sua categoria.

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VIDEO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.