Quando girare una barca nella piallatura o semi nella progettazione accelera la barca tallonerà in qualche modo. La volontà di CTOS continuamente controlla la posizione del timone e compensa l'angolo del tallone, automaticamente posizionando le pale dell'intercettore, per assicurare un angolo sicuro e comodo del tallone durante le tutte le girate ad alta velocità. Ciò è molto simile a come funziona in un velivolo per realizzare una girata perfetta. L'abilità di giro può anche essere migliorata significativamente.
