Vela da crociera : vela di prua (tri-radiale)
Kemp Sails

Con le vele radiali, potete adattare i pannelli al modello di sforzo. Questo senso, i carichi fatti funzionare attraverso ogni pannello ad un angolo relativamente costante, anziché l'incrocio loro agli angoli differenti come fanno con cross-cut la vela. Potete vedere dagli schemi dall'altro lato che questo funziona più meglio con i disegni tri-radial (pannelli che si irradiano dalla testa, dall'aderenza e dal clew) che con le Bi-parti radiali (testa e clew soltanto). Ma there’ problema potenziale dello S.A.: poiché i filetti di filo di ordito (su la lunghezza del pannello) tendono ad allungare più, è ci realmente un guadagno netto?

La risposta è no, non realmente - a meno che usiate what’ s conosciuta come un ‘ warp-orientated’ tessuto, che è tessuto specialmente con un maggior numero di più forti filetti di filo di ordito rispetto al materiale di riempimento. Allora può soltanto un'elasticità tri-radial della vela voi un migliore, figura più stabile e più durevole. That’ s di perché, per le nostre vele radiali, usiamo soltanto i panni warporientated - di quale là sono attualmente soltanto una manciata nella forma tessuta. Con i tessuti laminati, avete una scelta molto più larga. Il uno o il altro senso, panni adatti a costruzione tri-radial della vela è più costoso - che è perché alcuni sailmakers ancora citano per usando radiale delle vele più poco costoso, panno riempire-orientato. Può rendere il sembrare di citazione attraente - come se you’ re ottenendo un ‘ high-tech’ vela ad un prezzo relativamente basso - ma ai noi won’ compromesso di t la nostra costruzione della vela in questo modo. Come mai, it’ s importante confrontare le citazioni sulla a come-per la base simile!