Barca a vela da crociera
HAKA 86
Lerouge yachts
- 8.61m
28' 3"ft
Ci sono molti sensi di voyaging e Haka 86 è un attrezzo per incontrare la gente senza offenderle con un yacht lussuoso. In primo luogo costruito in Italia ha girato in Tailandia.
Ciò è una barca estremamente fondamentale da restare autosufficiente e da solo su una spiaggia da rimanere a secco per un istante.
Ha il fascio massimo da essere trailerable per il trasporto poco costoso, evitare i porti all'inverno nel paese fra due avventure.
Abbiamo ottimizzato la figura del guscio per ottenere una velocità di crociera continua, un movimento comodo e una direzione facile con un windvane.
Il bordo di perno fornisce la brutta copia più shoalest alle spiagge di metodo, si asciuga in ancoraggi di marea o vela sui fiumi.
la costruzione del Gomma-panino è immenso forte mentre la piattaforma è costruita dagli schermi piatti per salvare il tempo della costruzione. Si adatterebbe facilmente alla costruzione del planking della striscia.
Le sovrastrutture sono destinate per contribuire a recuperare da un rovesciare.
Il programma della vela è robusto con un centro di pressione basso. Lo staysail contribuirà ad artigliare dall'i rifugi puntellare in un vento fortissimo.
Il programma della sistemazione è adatto ai passaggi mentre mantiene una doppia baracca cosy per i porti. La piattaforma alzata fornisce l'altezza libera diritta, tutta la visibilità rotonda e la ventilazione adeguata.
La cabina di guida è protetta bene dalla baracca mentre la disposizione pulita della piattaforma è perfetta per il trattamento della vela.
Fra i particolari pratici, uno può notare l'albero sul tabernacle, lo stivaggio di attracco o il centreboard, che possono essere alzati all'interno della barca.
28' 3"ft
Ci sono molti sensi di voyaging e Haka 86 è un attrezzo per incontrare la gente senza offenderle con un yacht lussuoso. In primo luogo costruito in Italia ha girato in Tailandia.Ciò è una barca estremamente fondamentale da restare autosufficiente e da solo su una spiaggia da rimanere a secco per un istante.
Ha il fascio massimo da essere trailerable per il trasporto poco costoso, evitare i porti all'inverno nel paese fra due avventure.
Abbiamo ottimizzato la figura del guscio per ottenere una velocità di crociera continua, un movimento comodo e una direzione facile con un windvane.
Il bordo di perno fornisce la brutta copia più shoalest alle spiagge di metodo, si asciuga in ancoraggi di marea o vela sui fiumi.
la costruzione del Gomma-panino è immenso forte mentre la piattaforma è costruita dagli schermi piatti per salvare il tempo della costruzione. Si adatterebbe facilmente alla costruzione del planking della striscia.
Le sovrastrutture sono destinate per contribuire a recuperare da un rovesciare.
Il programma della vela è robusto con un centro di pressione basso. Lo staysail contribuirà ad artigliare dall'i rifugi puntellare in un vento fortissimo.
Il programma della sistemazione è adatto ai passaggi mentre mantiene una doppia baracca cosy per i porti. La piattaforma alzata fornisce l'altezza libera diritta, tutta la visibilità rotonda e la ventilazione adeguata.
La cabina di guida è protetta bene dalla baracca mentre la disposizione pulita della piattaforma è perfetta per il trattamento della vela.
Fra i particolari pratici, uno può notare l'albero sul tabernacle, lo stivaggio di attracco o il centreboard, che possono essere alzati all'interno della barca.
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