Barca a vela : sloop tradizionale (su misura)
GRAY WOLF Lyman Morse

- 12.19m

40' 0"ft

IL LUPO GRIGIO è una barca di legno avanzata con le forti influenze dalle barche e dall'yachts americani classici del lavoro. Progettato da Rodger Martin e costruito da Lyman-Morse è intesa per una vasta gamma delle funzioni di navigazione dal daysailing alla corsa single-handed. Utilizzando il più ritardato nella tecnologia boatbuilding, è messa a nudo planked il cedro coperto di strato del panno e della resina epossidica della vetroresina 85/l 5. Una combinazione di telai laminati e di combine della fibra del carbonio per renderle una barca molto forte e leggera. Per la prestazione emozionante e la navigazione shorthanded un impianto di perforazione unstayed della fibra del carbonio dall'ingegneria composita è stato selezionato. Con tutte le linee principali alla cabina di guida, questo impianto di perforazione potente sarà facile alla maniglia come corridore in mare aperto o per un daysail. La reattanza dell'acqua è usata per sia la comodità che daysailing che concedere più potere dall'impianto di perforazione. Il bompresso da 7 piedi pilota gli spinnaker asimmetrici con un indeciso regolato su un tamburo furling smontabile. Gli insiemi headstay normali genoas di 120% e di 150% ed il soggiorno interno smontabile regola uno staysail hanked a cappa l'estremità superiore della gamma del vento. I headsails esterni sono attaccati ad una cinghia intorno al bompresso e sono trasportati fuori all'estremità da un tackline che funziona all'interno dello sprit. L'albero unstayed, ma usi che fanno funzionare i paterassi per il luff ed il tensionamento dei fiocchi che è stato ritenuto per essere molto più semplice di un impianto di perforazione delle 3 barre della freccia inizialmente preveduto. Dato gli obiettivi del proprietario di estetica, di velocità e di materiali adatti, delle cappe di questo impianto di perforazione una vasta gamma delle circostanze e dei tipi di navigazioni.