I compressori raffreddati ad acqua Hatlapa sono ben noti per fornire aria di avviamento affidabile per i motori diesel principali e i motori dei generatori su navi di piccole, medie e grandi dimensioni.
I compressori raffreddati ad acqua sono la scelta migliore se la temperatura della sala macchine è molto alta.
Il montaggio flessibile su tre punti permette una facile installazione direttamente sul ponte della nave e genera basse vibrazioni durante il funzionamento.
Tutti i compressori possono funzionare con olio minerale o sintetico, a seconda delle preferenze.
I componenti di alta qualità utilizzati nei nostri compressori garantiscono bassi costi di manutenzione e un'elevata disponibilità per tutta la durata di vita di una nave.
Se c'è bisogno di assistenza, siamo qui per aiutare. La nostra rete di assistenza globale consiste in più di 50 stazioni di servizio situate in tutti i principali porti del mondo
Caratteristiche strutturali
- Costruzione verticale a due stadi con un cilindro a pistone differenziale, canne dei cilindri intercambiabili e a secco
Valvole
- Primo stadio: Valvola combinata di aspirazione e pressione
- W55 - 2° stadio: 1 valvola di aspirazione e una di pressione ciascuna
- W80, W110, W140 - 2° stadio: valvole di aspirazione e pressione combinate
Raffreddamento dell'acqua
- Intercooler e postcooler
Lubrificazione a spruzzo W55
- Vetro d'ispezione del livello dell'olio
Lubrificazione forzata W80, W110, W140
- Pompa a ingranaggi azionata direttamente dall'albero motore
- Controllo della pressione dell'olio tramite manometro e pressostato
- Vetro d'ispezione del livello dell'olio
- Sfiato del carter attraverso il filtro di sfiato sul serbatoio dell'olio
- Lubrificazione del 1° stadio mediante pompa dosatrice con spia di livello sui cilindri
Cuscinetti
- W55: albero motore: cuscinetti a sfera
- W80, W110, W140: cuscinetti radenti
- Biella: cuscinetti a strisciamento
- Perno di polso: cuscinetti a strisciamento
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