Come tutte le coperture per boccaporti, le coperture a scorrimento laterale MacGregor sono progettate per proteggere la nave e il carico dall'ingresso dell'acqua nella stiva. Essi garantiscono la sicurezza dell'equipaggio e della nave e sono noti per la loro qualità, efficienza e affidabilità.
Le coperture per boccaporti a scorrimento laterale MacGregor sono popolari per l'uso sui ponti meteorologici delle navi portarinfuse più grandi come Panamax e Capesize. Per le portarinfuse (OBO) e le portarinfuse (OO), i coperchi dei boccaporti sono progettati per resistere ai carichi liquidi interni. Vengono utilizzati ogni volta che lo spazio sul ponte lo consente, quando non c'è tale spazio, vengono utilizzati coperchi di boccaporti di tipo pieghevole.
I coperchi dei boccaporti a scorrimento laterale possono essere riposti in senso trasversale. Per le portarinfuse a boccaporti aperti (OHBC), i coperchi arrotolabili del tipo piggy-back sono da preferire se il ponte lascia poco o nessun spazio libero per riporre i coperchi quando i portelli sono aperti.
Una copertura tradizionale a scorrimento laterale è costituita da due pannelli per portellone, ciascuno dei quali rotola lateralmente su una coppia di rampe trasversali. Questo riduce al minimo gli ostacoli che l'operatore della gru a terra o di altri dispositivi di carico/scarico deve prendere in considerazione durante le operazioni di carico e scarico. Le nostre coperture per boccaporti a scorrimento laterale possono avere una varietà di sistemi di azionamento diversi. Le due opzioni principali sono cremagliera e pignone o trasmissione a catena.
Le principali variabili principali nella progettazione di coperture per boccaporti a scorrimento laterale sono il sistema di azionamento, il sistema di sollevamento e il sistema di cleating, che di solito dipende dal sistema di sollevamento specificato - Roll-up-Roll (con tacchetti automatici) o sollevatori di ruote (con tacchetti manuali).
Caratteristiche principali
Per soluzioni a pannello singolo e doppio; a seconda dello spazio disponibile sul ponte, i VLOC vengono forniti con un unico pannello.
Operazioni di sollevamento a comando idraulico o elettrico
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