Elica pieghevole per barche a vela da regata (2 pale)
MARK IV GEARTEC
Martec
Dall'inizio abbiamo progettato in più grandi ingranaggi e più grandi assi del perno per resistenza e l'affidabilità. Allora lo abbiamo integrato con attenzione con il disegno della pala e del mozzo più compatto possibile realizzare la migliore riduzione di resistenza. I grandi ingranaggi dentati (il più grande di qualsiasi dispositivo di piegatura innestato) rendono il contrassegno IV virtualmente impermeabile ai denti piegati e rotti di alcuni più vecchi dispositivi di piegatura innestati. Allo stesso tempo, i più grandi denti di ingranaggio forniscono la resistenza migliore a sviluppo marino ed all'insudiciamento.
Il contrassegno IV Geartec: disegno della quarta generazione della pala
Queste pale specificamente sono configurate per i dispositivi di piegatura innestati, fornendo la migliore combinazione di spinta che di andata e d'inversione abbiamo realizzato mai.
Installazione di Saildrive
Oggi, su alcuni velieri, il saildrive ha sostituito il motore tradizionale, il pozzo, il puntone, configurazione dell'elica. Il presente di Saildrives alcuni problemi unici per l'elica progetta il meglio risolto con un puntello innestato. Ciò è dove Martec%u2019s trentacinque anni di "know-how" di ingegneria entra in gioco. Saildrives richiede i puntelli pieganti innestati perché le loro pale devono potere piegare con il puntello bloccato ad un punto qualunque nella relativa rotazione. Il Geartec® è un nuovo, metodo innovatore per i saildrives, eliminante i problemi dai puntelli pieganti innestati %u201Cpre-Martec%u201D più in anticipo. Usando la nostra esperienza, abbiamo costruito con attenzione un migliore prop%u2026
un puntello molto migliore.
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