Climatizzatore reversibile per navi
CIV10-10 6800-34100 BTU Mave B.V.

Un refrigeratore dell'invertitore di clima è un sistema che può essere installato nello scompartimento del motore. Questa unità più fredda controllerà la relativa capienza secondo che cosa sta essendo richiesta nei relativi dintorni dovuto la tecnologia applicata del compressore dell'invertitore. Non ci è picco corrente quando si inserisce il compressore! L'unità più fredda fornisce acqua calda fredda/(glicol) che attraversa un circuito della tubazione e le unità della bobina del ventilatore, (attraverso quale aria è tirata allo stesso tempo) e di conseguenza raffredda/riscalda le zone circostanti. Questo sistema può raffreddare qualsiasi zona data/baracca e la temperatura ed il flusso d'aria possono essere controllati e registrati esclusivamente. La somma della capienza delle unità della bobina del ventilatore, che devono funzionare allo stesso tempo, provoca la capienza totale dell'unità più fredda. Ancora questo sistema è dotato di un radiatore, di uno scambiatore di calore e di una funzione diesel della caldaia. Lo scambiatore di calore può essere collegato al sistema di raffreddamento del motore o del gruppo elettrogeno principale, per il riscaldamento della caldaia o dell'interiore. La funzione della caldaia può essere collegata al radiatore o allo scambiatore diesel di calore e può funzionare simultanious con la funzione di raffreddamento.
Per installare l'intera unità alcun "know-how" freddo-tecnico non è richiesto. Un sistema completo consiste dall'unità, dalle unità della bobina del ventilatore e dai termostati più freddi.