Elica a passo variabile per barche (2 pale, regolabile)
AUTOMATIC FEATHERING
Max-Prop
:: MODELLO CLASSIC 2 PALE ::
Come da premessa nei primi anni ’70 pareva proprio che sul tema dell’elica per la propulsione a motore di yacht a vela, il campo dovesse essere diviso tra regatisti e croceristi, finché l’elica “Max-Prop” offrì la soluzione giusta ad entrambi.
Il nuovo modello 2 pale offre un ulteriore estrema idrodinamicità del profilo in bandiera, ed una precisione nella determinazione del passo, ma dobbiamo sottolineare che contrariamente ad altre tipologie di eliche, la “Max-Prop” non apre le pale per forza centrifuga, e non ha quindi bisogno di forti accelerazioni e bruschi colpi.
E’ soltanto il primo mezzo giro dell’asse motore in marcia avanti o in marcia indietro che fa si che il mozzo si arresti contro il fermo (predisposto in base al passo voluto), e le pale prendano il loro assetto; questo significa sicurezza nella manovra.
L’elica “Max-Prop” 2 pale ha avuto a metà degli anni ’70 il suo battesimo su barche di punta da regata, dato che si sa, la regata è più incline alle novità ed è un po’ il laboratorio di sperimentazione della vela. Ad oggi la 2 pale “Max-Prop” è diffusissima in tutto il mondo velico.
La “Max-Prop” 2 pale è tuttora leader indiscutibile nelle eliche a bassissimo trascinamento ed offre un incredibile manovrabilità sia in marcia avanti che in marcia indietro.
Disponibile in diametri da 11” a 44” e per assi da 19mm. a 65mm. per adattarsi a qualsiasi tipo di imbarcazione e motore.
Come da premessa nei primi anni ’70 pareva proprio che sul tema dell’elica per la propulsione a motore di yacht a vela, il campo dovesse essere diviso tra regatisti e croceristi, finché l’elica “Max-Prop” offrì la soluzione giusta ad entrambi.
Il nuovo modello 2 pale offre un ulteriore estrema idrodinamicità del profilo in bandiera, ed una precisione nella determinazione del passo, ma dobbiamo sottolineare che contrariamente ad altre tipologie di eliche, la “Max-Prop” non apre le pale per forza centrifuga, e non ha quindi bisogno di forti accelerazioni e bruschi colpi.
E’ soltanto il primo mezzo giro dell’asse motore in marcia avanti o in marcia indietro che fa si che il mozzo si arresti contro il fermo (predisposto in base al passo voluto), e le pale prendano il loro assetto; questo significa sicurezza nella manovra.
L’elica “Max-Prop” 2 pale ha avuto a metà degli anni ’70 il suo battesimo su barche di punta da regata, dato che si sa, la regata è più incline alle novità ed è un po’ il laboratorio di sperimentazione della vela. Ad oggi la 2 pale “Max-Prop” è diffusissima in tutto il mondo velico.
La “Max-Prop” 2 pale è tuttora leader indiscutibile nelle eliche a bassissimo trascinamento ed offre un incredibile manovrabilità sia in marcia avanti che in marcia indietro.
Disponibile in diametri da 11” a 44” e per assi da 19mm. a 65mm. per adattarsi a qualsiasi tipo di imbarcazione e motore.
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