Sailing-yacht da regata GENUINE RISK

con poppa apertaa chiglia basculantecon bompresso

Il rapporto tra Dubois Naval Architects e McConaghy è stretto e di lunga data. La nostra prima collaborazione in assoluto, il 39 piedi Once More Dear Friends, varato nel 1981, è stato il primo grande yacht in composito che McConaghy abbia mai costruito. Per il cantiere, questo progetto di riferimento è stato una pietra miliare in oltre 45 anni di costruzione di yacht in composito focalizzati sulle prestazioni. Nel 2004 è arrivato l'innovativo Genuine Risk con chiglia basculante di 90 piedi "Quando abbiamo costruito Genuine Risk abbiamo lavorato a stretto contatto con Ed e il suo team perché il suo design era così avanzato per l'epoca che non era un progetto semplice, e c'è stato un grande lavoro di sviluppo", ha detto Jono Morris, direttore di McConaghy Boats. "Gran parte del progetto è stato impegnativo, sia per il team di progettazione che per noi, per capire come eseguire la costruzione di quelle idee, ma i risultati ne sono valsi la pena" Al momento del varo, Genuine Risk ha contribuito a fissare l'asticella per gli yacht della sua classe e ha ulteriormente rafforzato la reputazione di Dubois nella progettazione di yacht da regata ad alte prestazioni e nella lettura della futura direzione del mercato. "C'erano altre barche che andavano nella stessa direzione di Genuine Risk, ma lei ha portato tutto al livello successivo di sviluppo, il che ha avuto la sua influenza sul mercato nel suo complesso e ha contribuito a rompere nuovi schemi in ogni settore", ha detto Morris. La costruzione di Genuine Risk ha anche giocato un ruolo importante nell'evoluzione dei superyacht ad alte prestazioni che sono così popolari tra gli armatori amanti delle regate oggi. Il proprietario di Genuine Risk aveva anche un superyacht Dubois, ed è stato determinante per lo sviluppo dei superyacht ad alte prestazioni e per garantire che la tecnologia del mercato delle regate fosse utilizzata dai grandi yacht.