Nave speciale : nave posacavi (cantiere navale)
ATLANTIC GUARDIAN
Merwede Shipyard
L'operazione ed i requisiti
Con più di 85% del telefono del mondo, del fax e del traffico del Internet diretti via i cavi secondari del mare, la capacità di rispondere rapidamente per legare i difetti con un cavo è cruciale. L'accordo atlantico di manutenzione del cavo, un consorzio di parecchi proprietari del cavo assegna un contratto del multi-vaso ai sistemi marini globali basati il Regno Unito. Essere sovrano di C.S. l'esempio affinchè una nave veloce ma compatta di manutenzione del cavo riguardino la regione atlantica occidentale.
Il concetto
L'iarda progetta una versione compatta del C.S. sovrano, per essere utilizzata per gli impianti di manutenzione e di riparazione del cavo di veloce-risposta, i funzionamenti di ROV, lo schieramento della boa ed il ricupero del cavo nelle profondità dell'acqua fino al M. 2000. Il guardiano atlantico di C.S. ha una velocità di transito di circa 15 nodi e di una gamma massima di 15.000 nanometro.
Soluzioni innovarici
Malgrado il suo disegno compatto, il guardiano atlantico trasporta l'apparecchiatura tecnica per prestare tutti i servizi di riparazione e di manutenzione: Doppie macchine rotative del cavo, Un-strutture ed argani speciali per ROV- e schieramento dell'aratro così come un controllo centralizzato e un sistema di controllo. La forma di scafo speciale, congiuntamente ad un sistema posizionante dinamico e ad un carro armato di stabilizzazione, fornisce una piattaforma stabile e comoda per i funzionamenti di riparazione del cavo nell'Atlantico del nord
Con più di 85% del telefono del mondo, del fax e del traffico del Internet diretti via i cavi secondari del mare, la capacità di rispondere rapidamente per legare i difetti con un cavo è cruciale. L'accordo atlantico di manutenzione del cavo, un consorzio di parecchi proprietari del cavo assegna un contratto del multi-vaso ai sistemi marini globali basati il Regno Unito. Essere sovrano di C.S. l'esempio affinchè una nave veloce ma compatta di manutenzione del cavo riguardino la regione atlantica occidentale.
Il concetto
L'iarda progetta una versione compatta del C.S. sovrano, per essere utilizzata per gli impianti di manutenzione e di riparazione del cavo di veloce-risposta, i funzionamenti di ROV, lo schieramento della boa ed il ricupero del cavo nelle profondità dell'acqua fino al M. 2000. Il guardiano atlantico di C.S. ha una velocità di transito di circa 15 nodi e di una gamma massima di 15.000 nanometro.
Soluzioni innovarici
Malgrado il suo disegno compatto, il guardiano atlantico trasporta l'apparecchiatura tecnica per prestare tutti i servizi di riparazione e di manutenzione: Doppie macchine rotative del cavo, Un-strutture ed argani speciali per ROV- e schieramento dell'aratro così come un controllo centralizzato e un sistema di controllo. La forma di scafo speciale, congiuntamente ad un sistema posizionante dinamico e ad un carro armato di stabilizzazione, fornisce una piattaforma stabile e comoda per i funzionamenti di riparazione del cavo nell'Atlantico del nord
245ft
