Nave da crociera (cantiere navale)
AIDA
Meyer Werft
La costruzione delle navi del randello per la flotta di AIDA ha contribuito ad un alto tasso di utilizzazione degli impianti al cantiere navale. "Siamo molto piacevoli con questi contratti, che sono estremamente importanti per noi. Ci ha richiesto quasi due anni per vincerla ed abbiamo dovuto affrontare la concorrenza feroce sul senso. Ora siamo felici che siamo quei che costruiscano queste nuove, navi specializzate per il mercato tedesco di crociera", abbiamo detto Bernard Meyer, socio gerente di Meyer Werft, in 2004.
Ogni nave avrà una lunghezza di più di 250 tester e una larghezza di più di 30 tester, essendo più lunga di due campi di football americani. Le nuove navi del randello sono già la terza generazione di fodere di crociera di AIDA. I passeggeri su queste navi troveranno molte nuove caratteristiche così come la tecnologia innovatrice. È capito che queste navi inoltre caratterizzino le labbra rosse ben note sui loro archi.
Le navi di AIDA sono alimentate in quattro grandi motori diesel e realizzeranno una velocità di 22 nodi, o approssimativamente 40 km/ora. Più di 2.000 passeggeri possono essere accomodati in più di 1.000 baracche.
