Motore diesel a 4 tempi, iniezione diretta, common-rail
Alesaggio e corsa 126 x 155 mm
Numero di cilindri 6 in linea
Cilindrata totale 11,6 litri
Rapporto di compressione 17/1
Rotazione del motore (norma ISO 1204) CCW * CCW *
Velocità al minimo 600 giri/min
Peso (senza acqua e olio) 1200 kg
Corpo volano SAE 1
Volano SAE 14"
EQUIPAGGIAMENTO STANDARD
Motore e blocco
Blocco cilindri in ghisa, con canne cilindri sostituibili
Teste cilindro separate in ghisa dotate di 4 valvole
Guide e sedi valvole sostituibili
Albero motore forgiato in acciaio forgiato con 7 cuscinetti
Pistone in lega leggera raffreddato a olio lubrificante con 3 fasce elastiche ad alte prestazioni
Sistema di raffreddamento
Scambiatore di calore acqua dolce / acqua grezza con valvole termostatiche integrate
e vaso di espansione
Pompa centrifuga centrifuga in ghisa per acqua dolce, ad azionamento meccanico
Pompa acqua grezza autoadescante in bronzo, ad azionamento meccanico
Sistema di lubrificazione
Filtri dell'olio full flow di tipo duplex
Tipo di piastra di raffreddamento olio lubrificante raffreddato ad acqua dolce
Sistema di alimentazione
Iniezione elettronica common-rail
Doppio fascio di iniezione a parete con allarme e collettore di perdite
Filtri carburante duplex sostituibili a motore in funzione
Separatore d'acqua
Sistema di aspirazione aria e scarico
Collettore gas di scarico raffreddato dall'acqua dolce del motore
Turbo soffiante a secco isolato
Raffreddatore dell'aria di aspirazione raffreddato a bassa temperatura dell'acqua
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