Puntello per invaso (galvanizzato)
PARKUP EVO
Nautipark
PARKUP EVO
Una barca che culla sistema per industria marina - un nuovo metodo di immagazzinaggio della barca per quelle responsabili del mantenimento delle barche, del trattamento migliore dal personale dell'iarda e del rinforzo dell'immagine di qualità ai clienti del porticciolo e del cantiere navale.
Il ParkUp Evo offre molti miglioramenti ad immagazzinaggio della barca della chiglia:
1. Trattamento migliore:
* Peso al di sotto di 25 chilogrammi
* Una maniglia di trasporto
* Un'assemblea di facile impiego della rotella
2. Un metodo semplificato di riparazione e di culle di eliminazione, (vedere più ulteriormente sotto) per più rapidamente trattare.
3. Rigidità e stabilità aumentate in tempo tempestoso.
4. Un rilievo specialmente progettato per minimizzare effetto sul guscio durante l'immagazzinaggio e quando lavorano a ed intorno alla barca.
5. Aggiustamento di precisione filettato per una misura perfetta.
UN NUOVO METODO DI CONSERVAZIONE DELLE BARCHE
Punto 1:
Stretta dell'introito del braccio della culla (tenuto da un sistema chiudente dentellato)
Punto 2:
Dare al braccio un contatore di quarto di giro in senso orario per disinnestare il bullone dalla tacca
Punto 3:
Registrare il braccio all'altezza voluta
Punto 4:
Dare al braccio un quarto di giro indietro (in senso orario) per chiudere il bullone a chiave nella tacca
Punto 5:
Usare il sistema filettato di registrazione per la riparazione finale contro il guscio
PARCHEGGIARE SU EVO
Usato come Metà-Culle o come diversi basamenti
COME BASAMENTO SPECIFICO
COME CULLA MEZZA
Una barca che culla sistema per industria marina - un nuovo metodo di immagazzinaggio della barca per quelle responsabili del mantenimento delle barche, del trattamento migliore dal personale dell'iarda e del rinforzo dell'immagine di qualità ai clienti del porticciolo e del cantiere navale.
Il ParkUp Evo offre molti miglioramenti ad immagazzinaggio della barca della chiglia:
1. Trattamento migliore:
* Peso al di sotto di 25 chilogrammi
* Una maniglia di trasporto
* Un'assemblea di facile impiego della rotella
2. Un metodo semplificato di riparazione e di culle di eliminazione, (vedere più ulteriormente sotto) per più rapidamente trattare.
3. Rigidità e stabilità aumentate in tempo tempestoso.
4. Un rilievo specialmente progettato per minimizzare effetto sul guscio durante l'immagazzinaggio e quando lavorano a ed intorno alla barca.
5. Aggiustamento di precisione filettato per una misura perfetta.
UN NUOVO METODO DI CONSERVAZIONE DELLE BARCHE
Punto 1:
Stretta dell'introito del braccio della culla (tenuto da un sistema chiudente dentellato)
Punto 2:
Dare al braccio un contatore di quarto di giro in senso orario per disinnestare il bullone dalla tacca
Punto 3:
Registrare il braccio all'altezza voluta
Punto 4:
Dare al braccio un quarto di giro indietro (in senso orario) per chiudere il bullone a chiave nella tacca
Punto 5:
Usare il sistema filettato di registrazione per la riparazione finale contro il guscio
PARCHEGGIARE SU EVO
Usato come Metà-Culle o come diversi basamenti
COME BASAMENTO SPECIFICO
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