Pilota automatico per nave NT888G MK2
per barca da lavoroper barca da pesca professionalestandard

pilota automatico per nave
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Caratteristiche

Applicazioni
per nave, per barca da lavoro, per barca da pesca professionale
Tipo
standard

Descrizione

Progettato e sviluppato da Navitron Systems Limited per l'uso professionale su imbarcazioni commerciali magnetiche e/o giroscopiche di tutti i tipi, comprese le imbarcazioni ad alta velocità. Il Navitron NT888G MK2 è un autopilota adattativo della velocità che monitora e si autoregola costantemente per fornire prestazioni di governo ottimali. Potentemente equipaggiato e tecnologicamente avanzato, l'NT888G MK2 ha ottenuto l'omologazione MED Modulo B e la conformità BAMS con la risoluzione MSC.302(87) dell'IMO per gli scafi convenzionali e le High Speed Craft (HSC). Altre approvazioni includono il Russian Maritime Register of Shipping (RMRS) e la China Classification Society (CCS). Un autopilota adattivo programmabile per installazione, completamente omologato, per imbarcazioni Mag e/o Gyro di tutti i tipi. L'autopilota NT888G MK2 offre la tradizionale affidabilità Navitron rafforzata dalla tecnologia di controllo adattiva. 4 ingressi di direzione Mag/Gyro: Bobina sensore, 2 x NMEA, 1 x Step Governo della rotta: Governo multi waypoint tramite dati NMEA di Plotter/ECDIS Ingressi velocità NMEA e a impulsi ingresso pescaggio 4 - 20 mA Controllo dell'elica di prua e del timone Allarmi di fuori rotta e di guardia Virate programmabili: RAD / ROT, rotta successiva e virata a U Stabilità automatica: Compensa le variazioni di velocità del timone Dati di uscita della rotta / VDR: NMEA, Step by Step e Furuno Heading, $XXHTD, $XXRSA VDR L'autopilota adattivo NT888G MK2 può essere programmato in modo completo e personalizzato attraverso un menu di installazione completamente attrezzato ma semplice da usare, in modo da funzionare con la più ampia gamma di imbarcazioni e fornire prestazioni di governo ottimali sia che si tratti di una nave da carico convenzionale o di una petroliera, sia che si tratti di un traghetto passeggeri ad alta velocità in navigazione a 50 nodi.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.