Scatola di comando per elica di prua per barche
NT 921BTI
Navitron
I comandi dell'operatore hanno montato sull'unità di controllo del pilota automatico e sul NT921BTI permettere la registrazione semplice in ogni modo della direzione disponibile per la selezione tramite commutatore di MODO di CONTROLLO di Bowthruster come segue:
PROPULSORE FUORI per controllo del pilota automatico del timone soltanto
MANUALE per il manzo di potere via i propulsori soltanto
usando controllo MANUALE di NT921BTI
AUTOTHRUST per controllo del pilota automatico dei propulsori soltanto
AUTOTHRUST + TIMONE per controllo del pilota automatico del timone e dei propulsori
Il quadro di comando di NT921BTI inoltre fornisce gli indicatori di condizione del LED e gli schermi (affissione a cristalli liquidi) piegano il livello di risposta del propulsore e di errore.
Progettato come modulo di corrispondenza per (ponticello o timoniera) posizione interna adiacente all'unità di controllo del pilota automatico, il NT921BTI è adatto a montaggio del pannello o della staffa.
PROPULSORE FUORI per controllo del pilota automatico del timone soltanto
MANUALE per il manzo di potere via i propulsori soltanto
usando controllo MANUALE di NT921BTI
AUTOTHRUST per controllo del pilota automatico dei propulsori soltanto
AUTOTHRUST + TIMONE per controllo del pilota automatico del timone e dei propulsori
Il quadro di comando di NT921BTI inoltre fornisce gli indicatori di condizione del LED e gli schermi (affissione a cristalli liquidi) piegano il livello di risposta del propulsore e di errore.
Progettato come modulo di corrispondenza per (ponticello o timoniera) posizione interna adiacente all'unità di controllo del pilota automatico, il NT921BTI è adatto a montaggio del pannello o della staffa.
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