Barca a vela da regata-crociera (poppa aperta)
PACER 400
Pacer Yachts
- 12.04m 
39' 6"ft
CR - incrociatore di Vinylester
PE - Corridore a resina epossidica dell'incrociatore (rivestimenti premiei)
R - Barca a resina epossidica di Regatta
Il Pacer 400 dal Pacer 376 in quanto non ha i chines duri 'dei 376. Ha una figura completamente differente del guscio, mentre la disposizione di disegno generale provata della piattaforma 'dei 376 è stata mantenuta.
La sua disposizione del coachroof è differente, offrendo un trattamento differente dei halyards e dei comandi che conducono di nuovo alla cabina di guida e l'aggiunta di un salone per deck il portello di apertura per quelle notti calde di estate.
La disposizione deckgear è ottimizzata per le prestazioni e shorthanded la navigazione.
La cabina di guida è spaziosa e le offerte dell'interiore uno sguardo moderno e pulito, con le cornici e le comodità belle si sono permesse il Pacer 376.
Differenza principale sotto le piattaforme, con la baracca e l'accesso diretto riservati dei proprietari alle teste dal salone, così permettentesi segretezza nella baracca del forepeak.
Una miscela bella della falegnameria ed i moduli pulito-osservare sotto le piattaforme generano uno sguardo contemporaneo e ritengono. ?La L? completamente dotata ha modellato le offerte della cambusa tutto attuale, insieme allo stivaggio ampio. La stazione dedicata di navigazione con lo scrittorio ed il bordo di distribuzione e la fine quadro portastrumenti attuale è adiacente alla cambusa, mentre il salone è spazioso con la tabella piegantesi del salone, afferr-maneggia nelle posizioni corrette, offrenti l'accesso facile baracca riservata dell'ancoraggio di FWD alla doppia, o le teste.
39' 6"ft
CR - incrociatore di Vinylester
PE - Corridore a resina epossidica dell'incrociatore (rivestimenti premiei)
R - Barca a resina epossidica di Regatta
Il Pacer 400 dal Pacer 376 in quanto non ha i chines duri 'dei 376. Ha una figura completamente differente del guscio, mentre la disposizione di disegno generale provata della piattaforma 'dei 376 è stata mantenuta.
La sua disposizione del coachroof è differente, offrendo un trattamento differente dei halyards e dei comandi che conducono di nuovo alla cabina di guida e l'aggiunta di un salone per deck il portello di apertura per quelle notti calde di estate.
La disposizione deckgear è ottimizzata per le prestazioni e shorthanded la navigazione.
La cabina di guida è spaziosa e le offerte dell'interiore uno sguardo moderno e pulito, con le cornici e le comodità belle si sono permesse il Pacer 376.
Differenza principale sotto le piattaforme, con la baracca e l'accesso diretto riservati dei proprietari alle teste dal salone, così permettentesi segretezza nella baracca del forepeak.
Una miscela bella della falegnameria ed i moduli pulito-osservare sotto le piattaforme generano uno sguardo contemporaneo e ritengono. ?La L? completamente dotata ha modellato le offerte della cambusa tutto attuale, insieme allo stivaggio ampio. La stazione dedicata di navigazione con lo scrittorio ed il bordo di distribuzione e la fine quadro portastrumenti attuale è adiacente alla cambusa, mentre il salone è spazioso con la tabella piegantesi del salone, afferr-maneggia nelle posizioni corrette, offrenti l'accesso facile baracca riservata dell'ancoraggio di FWD alla doppia, o le teste.
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