La forma dello scafo garantisce un'imbarcazione stabile, ideale per diversi carichi di coperta e per scopi di traino
La propulsione è costituita da un motore diesel entrobordo in combinazione con un'elica ad albero
Robusto, meno reattivo ai danni, più facile da manutenere e realizzato in alluminio per impieghi gravosi
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