Caldaia per nave a nafta MCS
a gas di scarico

caldaia per nave a nafta
caldaia per nave a nafta
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Caratteristiche

Alimentazione
a nafta, a gas di scarico

Descrizione

Caldaia a gas combinata a olio combustibile e di scarico Compatto, due in un'unica soluzione Design verticale o orizzontale Facile manutenzione Tipo di tubo di fumo Approvato da DNV, LRS, BV, BV, ABS, ecc. Portata 3,5 t/h di gas di scarico, 5 t/h di gasolio La caldaia è di progettazione verticale con tubi di fumo che attraversano la caldaia e evaporazione del vapore nella parte superiore. La caldaia è costituita da disegni approvati da tutte le società di classificazione e forniti con in conformità ai requisiti di classe. La combinazione di una sezione alimentata ad olio e di una sezione gas di scarico in la stessa caldaia porta ad un sistema a vapore più semplice ed economico a bordo. Un sistema due in uno è meno costoso da installare rispetto al due caldaie separate. Un sistema combinato è di facile manutenzione e manutenzione, consentendo così di risparmiare sui costi durante il ciclo di vita della nave. Capacità del la sezione dei gas di scarico dipende dalla quantità e dalla temperatura dei gas di scarico. Il principio della caldaia si basa su uno spazio comune di acqua e vapore e sezioni separate per la combustione dell'olio e dei gas di scarico. Se più motori sono utilizzato, la caldaia può essere fornita con diversi scarichi separati sezioni di gas. La caldaia è composta da tubi fumogeni sia per l'alimentazione ad olio che per l'alimentazione ad olio e la sezione dei gas di scarico. Dalla parte superiore della caldaia c'è un buon accesso a i tubi che facilitano l'assistenza e la manutenzione.

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Cataloghi

PARAT M CS
PARAT M CS
2 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.