Timoneria per barca a motore ZTS
meccanica

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Caratteristiche

Applicazioni
per barca a motore
Azionamento
meccanica

Descrizione

Componenti ZTS GEN II ROTANTE AIUTO ALLO STERZO a. Casco rotante ZTS singolo b. Doppio timone rotante ZTS Lunetta di montaggio a. Lunetta 90' nera b. Lunetta 20' Wack Cavo dello sterzo a. Cavo dello sterzo rotativo Pinnacle (acciaio inossidabile) b. Cavo dello sterzo rotante (zincato) Guida all'applicazione_ Timoneria meccanica rotativa non servoassistita fuoribordo motore fino a V-4 - Albero conico standard 3/4* conico Circa 38 giri di rotazione da una serratura all'altra - Dimensione massima della ruota: 16" (406,4 mm) diametro Raggio minimo di curvatura del cavo di sterzo 8' (203,2 mm) Non deve essere utilizzato su imbarcazioni dotate di motori che supera la potenza massima del cavallo di potenza massima dell'imbarcazione Caratteristiche e specifiche_e_specifiche Il sistema ZTS riduce sostanzialmente al minimo la coppia del motore Installazione facile e veloce con la funzione "EZ Clip" (non disponibile con doppio timone) Costruzione opzionale del cavo di sterzo in acciaio inox: uscita estremità e nucleo interno Lunetta a scatto con gli strumenti minimi richiesti Dimensioni compatte e facilità di installazione Bullone In sostituzione dello sterzo rotativo 2900 standard Sistema Può essere generalmente utilizzato su imbarcazioni fino a 25 piedi di lunghezza - Sostituire/aggiornare i seguenti timoni dei concorrenti: Teleflex: Safe-T OC, Safe-T, Safe-T, NFB 4.2, NFB Safe-T II

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.