Questi giunti di Centaflex e pozzi uniti sono stati progettati specialmente per le applicazioni in barche e yachts, per il collegamento degli ingranaggi e dell'alberi porta-eliche di inversione. L'elastico di Torsionally, reagisce sfavorevolmente liberamente, vibrazione di torsione potenzialmente offensiva prodotta in motore è inumidetto, particolarmente alle velocità basse. Ulteriormente, il rumore è inumidetto dal DBA fino a 5, la gomma del giunto non conduce il rumore del motore alla carena. Le vibrazioni ridutrici proteggono le parti del allm dell'unità in particolare quelli di elettronica. I giunti compensano tutti i tipi di cattivi allineamenti, particolarmente angolari, così riducendo l'usura sul cuscinetto e sulla scatola del cambio del pozzo.
