Spinnaker asimmetrico A series

per barca a vela da crociera

Gli spinnaker da crociera sono progettati per specifici angoli di vento apparente (AWA). La carta polare rappresenta il sottovento che viaggia dalla poppa alla prua della barca. Clicca sul nome di uno spinnaker per la descrizione del prodotto VELE DA CROCIERA SOTTOVENTO Quello che era iniziato come un semplice spinnaker asimmetrico multiuso per la crociera è stato trasformato in una serie di tre modelli specificamente progettati per le esigenze uniche dei crocieristi accaniti MANICA PER LA PULIZIA DELLO SPINNAKER Una calza da spinnaker si tira giù sopra la vela usando una linea di controllo continua, tipicamente con un'apertura a campana per permettere alla calza di essere facilmente tirata giù o su. La vela viene messa all'interno della calza, poi, una volta issata completamente, viene spiegata tirando la calza verso l'alto sopra la vela. Per smontare, il manicotto viene tirato verso il basso sopra la vela e lasciato cadere sotto controllo SISTEMI DI AVVOLGIMENTO Ci sono due varietà di sistemi di avvolgimento per spinnaker da crociera. Una corda di torsione libera può essere inserita nell'inferitura della vela e collegata a un sistema di avvolgimento tradizionale, di solito con un tamburo a linea continua che permette un avvolgimento illimitato. Questo è avvolto dal basso verso l'alto. Questi funzionano bene per le vele che sono relativamente piccole e piatte come le vele A0 Per gli spinnaker asimmetrici più grandi, come A3 e A2, si preferisce un sistema di avvolgimento dall'alto verso il basso. Viene utilizzata una corda di torsione, ma invece di essere inserita nell'inferitura della vela rimane separata. Quando la cima continua viene tirata, la muraglia ruota su una girella e la girella superiore inizia ad avvolgere lo spinnaker intorno alla corda, avvolgendo dall'"alto verso il basso" Questo è l'unico modo per avvolgere uno spinnaker più grande in cui le sezioni superiori sono progettate per un ampio reaching e per correre