Pompa per barca PPLS Series

di trasferimentoper olioidraulica

La pompa idraulica è un dispositivo meccanico che ruotando genera una portata di olio (in base alla sua cilindrata e agli RPM di funzionamento) ad una determinata pressione. Internamente sono costituite da 5 o 7 pistoni che ruotando creano una differenza di volume generando quindi uno spostamento di fluido (olio). Tutte le pompe fornite da Quick sono a pistoni, cilindrata variabile e Load Sensing. Per erogare potenza è necessario collegarla ad un motore o ad una PTO che mette in rotazione l’asse e fornisce sufficiente potenza e coppia per assicurarne il funzionamento. Principali caratteristiche In ghisa verniciata marina Diverse cilindrate (da 30 cc a 93 cc) Cilindrata variabile A pistoni Load Sensing: è una tecnologia che permette (utilizzando solo materiale fornito da Quick) di erogare solo la potenza necessaria, ottimizzando rendimenti e consumi di carburante. Montaggio È possibile montare una o più pompe (per parzializzare i carico di potenza e per avere una seconda pompa nel caso una delle due avesse un malfunzionamento). Su un’imbarcazione generalmente sono previsti 2 tipi di montaggio: Montaggio su PTO (Power Take Off) In base al tipo di pompa è possibile montare direttamente la pompa su PTO (SAE A, B e C). L’adattamento della pompa sulla PTO va valutato in base a marca e modello di PTO. Montaggio su motore AC Nel caso non si disponga di una PTO sui motori termici, è possibile montare la pompa su motore AC trifase . La potenza del motore AC viene valutata in base al tipo di impianto da realizzare. Le pompe sono disponibili in diverse flangiature e sensi di rotazione (orario o antioraria); è importante capire dove verranno montate e su che tipo di flangiatura.