Barca a vela : sailing-yacht tradizionale (su misura)
MARIA CATTIVA
Royal Huisman
- 39.92m 
131' 0"ft
"Maria Cattiva", uno sloop attrezzato cutter con una lunghezza di 40 tester, è stata progettata da Bruce re ed è stata costruita dal cantiere navale reale di Huisman in Olanda. Costruito sotto il re pieno del Bruce di classificazione di Lloyds/MCA è stato sfidato a progettare un yacht girante in tutto il mondo di buoni sguardi stately.
Avere una disposizione organizzata intorno a due deckhouses con le cabine di guida contigue, re della piattaforma del Bruce stylized questo disegno con la sua firma di modellatura ovale per le strutture unite con un allineamento complicato dei particolari spettacolari. Ed anche se costruito dell'alluminio leggero di Alustar lo sguardo è di costruzione di legno tradizionale. Il deckhouse parteggia, coamings della cabina di guida, portelli e tutta la altra falegnameria generale della piattaforma è in teck verniciato alta lucentezza che fornisce un livello di eleganza non raggiungibile qualunque altro senso. E come se questa eleganza non fosse abbastanza, il re ha scelto per utilizzare un alto albero della fibra del carbonio di funzione con una vela maestra reefing completamente battened della lastra per ottimizzare indubbiamente la sua destra di prestazione sopra giù al più basso delle resistenze del vento.
131' 0"ft
"Maria Cattiva", uno sloop attrezzato cutter con una lunghezza di 40 tester, è stata progettata da Bruce re ed è stata costruita dal cantiere navale reale di Huisman in Olanda. Costruito sotto il re pieno del Bruce di classificazione di Lloyds/MCA è stato sfidato a progettare un yacht girante in tutto il mondo di buoni sguardi stately.
Avere una disposizione organizzata intorno a due deckhouses con le cabine di guida contigue, re della piattaforma del Bruce stylized questo disegno con la sua firma di modellatura ovale per le strutture unite con un allineamento complicato dei particolari spettacolari. Ed anche se costruito dell'alluminio leggero di Alustar lo sguardo è di costruzione di legno tradizionale. Il deckhouse parteggia, coamings della cabina di guida, portelli e tutta la altra falegnameria generale della piattaforma è in teck verniciato alta lucentezza che fornisce un livello di eleganza non raggiungibile qualunque altro senso. E come se questa eleganza non fosse abbastanza, il re ha scelto per utilizzare un alto albero della fibra del carbonio di funzione con una vela maestra reefing completamente battened della lastra per ottimizzare indubbiamente la sua destra di prestazione sopra giù al più basso delle resistenze del vento.
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