Gruppo elettrogeno diesel SDA 30 M
per nave50 Hzsemiveloce

gruppo elettrogeno diesel
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Caratteristiche

Tipo di motore
diesel
Applicazioni
per nave
Frequenza
50 Hz
Opzioni e accessori
semiveloce
Potenza in uscita

24 kW
(32,6 hp)

Potenza apparente kVA

30 kVA
(40,79 hp)

Tensione

230 V, 400 V

Velocità di rotazione

3.620 rpm
(22.745 rad.min-1)

Cilindrata

3.620 cm³
(122 US fl oz)

Numero di cilindri

4 unit

Peso netto

500 kg
(1.102 lb)

Descrizione

Il gruppo elettrogeno marino SCAM DIESEL è stato sviluppato scegliendo attentamente il già rispettabile/affermato motore marino SD su base KUBOTA e l'alternatore SINCRO o MECC-ALTE I motori marini SCAM DIESEL sono stati progettati per richiedere una manutenzione minima e semplice. Tutti gli elementi per la manutenzione regolare sono facilmente accessibili. Il sistema di raffreddamento indiretto con scambiatori di calore ad acqua e olio mantiene una temperatura di lavoro ottimale, il che prolunga la vita operativa del motore. Il nuovo sistema di iniezione del carburante garantisce un consumo di carburante ridotto e una combustione più rispettosa dell'ambiente. Gli alternatori sono monosupporto e marini. Sono rigidamente accoppiati all'alloggiamento della campana. L'albero è fissato sul volano con il giunto flessibile. Il motore e l'alternatore sono posizionati in modo flessibile sul supporto. Diametro del tubo di scarico - 75 mm Diametro del tubo di aspirazione del mare - 35 mm Diametro del tubo di collegamento del carburante - 8 mm Tipo di alternatore - MECC-ALTE modello ECPO28-VL/4 A Equipaggiamento standard - pannello di controllo del motore con cavo di estensione (digitale) - supporti motore flessibili - montaggio Equipaggiamento supplementare - scatola di isolamento acustico e termico - pannello strumenti aggiuntivo con un cavo lungo 7 metri - aspirazione a mare (strumeno di aspirazione, valvola a sfera, filtro a mare)

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.