Parabordo lamellare di prua per rimorchiatori a spinta
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SCHUILER RUBBER CO.
- Sezioni di gomma laminate di rinforzo compresse su 1-1/4 " o su 1-1/2 " coni retinici d'acciaio ed assicurate con flatbar d'acciaio resistente o l'angolo
- L'intera lunghezza del cuscino ammortizzatore può essere saldata direttamente per spingere la struttura del ginocchio
- Assicura la protezione più di gomma di fino a 500% (1 " contro 2 ") rispetto a gomma modellata
- Le pieghe dure di gomma di rinforzo virtualmente elimina la scalpellatura, diverso dei respingenti di gomma o di legno modellati della plancia
- Le prove di compressibilità hanno dimostrato l'assorbimento e la riflessione massimi di effetto (veda l'inserto per deviazione del carico/assorbimento di energia)
- Le cellule dell'aria possono essere perforate nelle sezioni di gomma per aumentare ?la morbidezza?
- Inalterato dall'acqua salata, dall'ozono e dall'olio ? 100% del soddisfare di gomma è certificato per essere riciclato
- L'intera lunghezza del cuscino ammortizzatore può essere saldata direttamente per spingere la struttura del ginocchio
- Assicura la protezione più di gomma di fino a 500% (1 " contro 2 ") rispetto a gomma modellata
- Le pieghe dure di gomma di rinforzo virtualmente elimina la scalpellatura, diverso dei respingenti di gomma o di legno modellati della plancia
- Le prove di compressibilità hanno dimostrato l'assorbimento e la riflessione massimi di effetto (veda l'inserto per deviazione del carico/assorbimento di energia)
- Le cellule dell'aria possono essere perforate nelle sezioni di gomma per aumentare ?la morbidezza?
- Inalterato dall'acqua salata, dall'ozono e dall'olio ? 100% del soddisfare di gomma è certificato per essere riciclato
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