Shannon

Barca a vela : sailing-yacht da crociera (tipo ketch)
SHANNON C52 Shannon

- 16.03m 52' 7"ft La genesi per i questi nuova piattaforma di Shannon progetta sui nostri due gusci più popolari - gli Shannon 46 e 52 - era il risultato di me che non sono felice. Durante le ultime tre decadi ho ottenuto sempre più stanco di vedere i miei disegni di Shannon (e virtualmente ogni altra barca a vela), con l'evasore/plastica tenda/di bimini ed il tessuto brutti e pericolosi "gabbie di pollo" attaccate sopra le cabine di guida per la protezione di tempo. Sembra che ogni anno questi ripari fragili diventino più su nel profilo, più elaborato, per installare e prendere più duro giù e più costoso,
con le chiusure lampo infinite, duro--schioccare gli schiocchi e tende laterali multiple allegate alle pareti laterali alle falde inferiori, ai ringraziamenti ecc. ai proprietari di Shannon che lo lasciano prendere in prestito le loro barche, navigo almeno 1.000 miglia l'annualmente in mare aperto sui miei propri disegni, in modo da sono stato un occupante infelice in questi ripari in tutte le specie di tempo. Penso un motivo non vediamo che la nuova generazione di progettisti dell'yacht che mettono a fuoco sulle soluzioni a questo problema di bimini dell'evasore è passa il loro tempo libero che gioca il golf e non sull'acqua. Sicuro, persino che l'evasore e il bimini più brutti proteggerà la squadra dal sole e dalla pioggia. Ma estetica da parte,
un bimini allegato ad un evasore ostruisce la brezza e una vista delle vele. Mentre accennare la parola "vista", provando a vedere dalle finestre di plastica spruzzo-spruzzate e sale-graffiate è come lo sguardo tramite l'obiettivo confuso difettoso durante l'esame dell'optometrista. Per concludere, il calore che sviluppa la parte interna un evasore/bimini zippered-in su un giorno piovoso caldo muggy è stifl.
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