Gommone semi-rigido cabinato (entrobordo, diesel)
Venture 10m
Shearwater ribs
- 10m 
32' 10"ft
10 tester di lunghezza, peso 2500kg ed a diesel.
È basato su un guscio profondo tradizionale di V per fare fronte agli stati di mare agitato, danti un giro comodo asciutto. Le piattaforme sono drenaggio automatico per facilitare rapidamente l'attracco di lunga durata del marina ed acqua libera dalle piattaforme quando in mare. È stato dato una valutazione di categoria B del CE e può trasportare 12 persone.
È simile nel disegno ai nostri 860 esistenti, solo più grande in scala con una toletta elettrica permanente nella baracca e nel verricello come campione. Ha migliorato la disposizione dei posti a sedere e l'immagazzinaggio; tutti gli ammortizzatori sono rapidamente smontabili per immagazzinaggio sotto quando non in uso. Appena abbiamo completato una sede deluxe del timone con il frigorifero e ci affondiamo nella parte posteriore. L'impresa è rifinita ad un livello molto alto.
Questo primo guscio ha il Yanmar 6cyl 315hp, con questo stiamo raggiungendo 41kn e stiamo usando in media 20 litri di diesel all'ora. L'impresa ha un carro armato del combustibile 500l per permettere una lunga autonomia che cruising.
Abbiamo altre opzioni più potenti del motore disponibili
Attualmente stiamo lavorando ad un nuovo Web site che sarà più successivamente completo durante l'anno.
. info@shearwaterribs.com
32' 10"ft
10 tester di lunghezza, peso 2500kg ed a diesel.
È basato su un guscio profondo tradizionale di V per fare fronte agli stati di mare agitato, danti un giro comodo asciutto. Le piattaforme sono drenaggio automatico per facilitare rapidamente l'attracco di lunga durata del marina ed acqua libera dalle piattaforme quando in mare. È stato dato una valutazione di categoria B del CE e può trasportare 12 persone.
È simile nel disegno ai nostri 860 esistenti, solo più grande in scala con una toletta elettrica permanente nella baracca e nel verricello come campione. Ha migliorato la disposizione dei posti a sedere e l'immagazzinaggio; tutti gli ammortizzatori sono rapidamente smontabili per immagazzinaggio sotto quando non in uso. Appena abbiamo completato una sede deluxe del timone con il frigorifero e ci affondiamo nella parte posteriore. L'impresa è rifinita ad un livello molto alto.
Questo primo guscio ha il Yanmar 6cyl 315hp, con questo stiamo raggiungendo 41kn e stiamo usando in media 20 litri di diesel all'ora. L'impresa ha un carro armato del combustibile 500l per permettere una lunga autonomia che cruising.
Abbiamo altre opzioni più potenti del motore disponibili
Attualmente stiamo lavorando ad un nuovo Web site che sarà più successivamente completo durante l'anno.
. info@shearwaterribs.com
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