Barca a vela : catamarano da regata
raceline 380
Spirited Designs
- 11.7m
38' 5"ft
Il Raceline 380 è un'aletta di filatoio sottovento potente. Progettato specificamente per lavoro sottovento con gli archi completi e una sezione piana a poppa sotto il WL per spianare. Questo disegno ha alto freeboard per verso il mare aperto la corsa che aiuterà nella conservazione dell'essiccatore della squadra e più comodo.
Il riassunto di disegno era di accertarsi che la barca fosse dura e bene durevole per le circostanze approssimative sperimentate spesso verso il mare aperto. Il RL 380 sarà appena come comodo sull'acqua piana tuttavia che eccellerà in pesante ventila.
La disposizione relativamente semplice del fascio limita al minimo il tempo di costruzione. Come con il processo brioso di 380 configurazioni il RL 380 è costruito il giusto senso in su. La parte inferiore dei gusci è mette a nudo-planked sopra le strutture provvisorie pretagliate. La stessa maschera può essere usata per entrambi i gusci. Ogni lato del guscio ha fornito pretagliato ed una volta unito, è montato in un pezzo solo. Ciò permette che i gusci siano costruiti molto rapidamente. I piccoli gunwhales sono inoltre mettono a nudo-planked per ammorbidire gli angoli con la piattaforma anche fornita come pannello 100% piano. Dipendendo a richiesta, questo disegno può essere modellato per accelerare la produzione e ridurre la carenatura.
I gusci possono essere imballati su un camion o su un rimorchio per trasporto a richiesta. Poiché i fasci sono \'socketed' nei gusci, la barca può essere smontata facilmente. L'opzione dei fasci del carbonio aumenterà la rigidezza della piattaforma e ridurrà il peso. I fasci sono situati appena sotto la piattaforma, mantenente i vagabondi alti fuori dall'acqua per un giro più asciutto. (Preferibilmente un prodder composito del carbonio) si estende dal fascio dell'albero sopra il forebeam in un pezzo solo per resistenza e semplicità supplementari.
38' 5"ft
Il Raceline 380 è un'aletta di filatoio sottovento potente. Progettato specificamente per lavoro sottovento con gli archi completi e una sezione piana a poppa sotto il WL per spianare. Questo disegno ha alto freeboard per verso il mare aperto la corsa che aiuterà nella conservazione dell'essiccatore della squadra e più comodo.Il riassunto di disegno era di accertarsi che la barca fosse dura e bene durevole per le circostanze approssimative sperimentate spesso verso il mare aperto. Il RL 380 sarà appena come comodo sull'acqua piana tuttavia che eccellerà in pesante ventila.
La disposizione relativamente semplice del fascio limita al minimo il tempo di costruzione. Come con il processo brioso di 380 configurazioni il RL 380 è costruito il giusto senso in su. La parte inferiore dei gusci è mette a nudo-planked sopra le strutture provvisorie pretagliate. La stessa maschera può essere usata per entrambi i gusci. Ogni lato del guscio ha fornito pretagliato ed una volta unito, è montato in un pezzo solo. Ciò permette che i gusci siano costruiti molto rapidamente. I piccoli gunwhales sono inoltre mettono a nudo-planked per ammorbidire gli angoli con la piattaforma anche fornita come pannello 100% piano. Dipendendo a richiesta, questo disegno può essere modellato per accelerare la produzione e ridurre la carenatura.
I gusci possono essere imballati su un camion o su un rimorchio per trasporto a richiesta. Poiché i fasci sono \'socketed' nei gusci, la barca può essere smontata facilmente. L'opzione dei fasci del carbonio aumenterà la rigidezza della piattaforma e ridurrà il peso. I fasci sono situati appena sotto la piattaforma, mantenente i vagabondi alti fuori dall'acqua per un giro più asciutto. (Preferibilmente un prodder composito del carbonio) si estende dal fascio dell'albero sopra il forebeam in un pezzo solo per resistenza e semplicità supplementari.
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