ROV per profondità massima d'intervento < 300 m
NAVAJO
Sub-Atlantic
Il Navajo è adatto ad uso in mare aperto e costiero. Il formato compatto ed il peso permette che sia trasportato e schierato da un piccolo veicolo, tuttavia è abbastanza grande fornire una piattaforma stabile per le indagini del sonar e del video.
- Alta affidabilità, manutenzione facile
- Zoom di colore & macchine fotografiche della luce bassa mono
- Illuminazione di alto potere LED
- 300 tester/1000 ft di profondità stimata
- Auto-Intestazione e profondità
- 55 kgf/121 libbra di spinta assiale
- Video sovvrapposizione
- 3.5 nodi trasmettono la velocità
- Sistema di rappresentazione in scala del laser
- 10 chilogrammi/22 libbre di carico utile con le maggiori opzioni
- Attrezzi ed opzioni del manipolatore
Il Navajo è stato destinato per trasportare e strumenti di controllo quali i sensori di UT & di CP, i pattini task-specific dedicati del lavoro e piccoli i manipolatori rendenti a questo veicolo più appena "un bulbo oculare". L'affidabilità ed il basso costo aumentati dell'acquisto e della proprietà sono stati realizzati dall'eliminazione dei cavi ed i connettori, unico Secondario-Atlantico "hanno bagnato" il propulsore e un disegno modulare semplice usando la plastica resistente alla corrosione.
- Alta affidabilità, manutenzione facile
- Zoom di colore & macchine fotografiche della luce bassa mono
- Illuminazione di alto potere LED
- 300 tester/1000 ft di profondità stimata
- Auto-Intestazione e profondità
- 55 kgf/121 libbra di spinta assiale
- Video sovvrapposizione
- 3.5 nodi trasmettono la velocità
- Sistema di rappresentazione in scala del laser
- 10 chilogrammi/22 libbre di carico utile con le maggiori opzioni
- Attrezzi ed opzioni del manipolatore
Il Navajo è stato destinato per trasportare e strumenti di controllo quali i sensori di UT & di CP, i pattini task-specific dedicati del lavoro e piccoli i manipolatori rendenti a questo veicolo più appena "un bulbo oculare". L'affidabilità ed il basso costo aumentati dell'acquisto e della proprietà sono stati realizzati dall'eliminazione dei cavi ed i connettori, unico Secondario-Atlantico "hanno bagnato" il propulsore e un disegno modulare semplice usando la plastica resistente alla corrosione.
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