Barca a vela da regata-crociera (doppio timone a ruota)
GTS 43
Sydney Yachts
- 13.11m 
43' 0"ft
Sydney GTS43 seamlessly unisce un yacht orientato prestazioni con le comodità cruising spaziose, offrenti egualmente l'appello universale ai corridori, le coppie e le famiglie.
Costruito per soddisfare le richieste dei marinai discernenti di oggi s, Sydney GTS43 presenta un'unione fra il disegno e le tecniche impressionanti della costruzione per trasportare un yacht che è chiaro tuttavia forte, facile da navigare tuttavia seriamente veloce, stylish tuttavia funzionale e soprattutto altro, seaworthy.
Capace di corsa competitiva sia al randello che al livello di regatta, questo footer 43 può anche essere controllato facilmente quando corrono corto-ha passato o quando cruising. Con il relativo headsail non sovrapponibile per facilità aderire e di uno spinnaker asimmetrico, Sydney GTS43 può essere navigata alla relativa piena capacità senza l'esigenza di grande e squadra con esperienza. Il relativo centro di gravità verticale basso accoppiato con la relativa zona generosa della vela a spostamento fornisce la stabilità eccezionale, quindi ricompensante il relativo proprietario il maneggiamento e le prestazioni del superiore.
43' 0"ft
Sydney GTS43 seamlessly unisce un yacht orientato prestazioni con le comodità cruising spaziose, offrenti egualmente l'appello universale ai corridori, le coppie e le famiglie.
Costruito per soddisfare le richieste dei marinai discernenti di oggi s, Sydney GTS43 presenta un'unione fra il disegno e le tecniche impressionanti della costruzione per trasportare un yacht che è chiaro tuttavia forte, facile da navigare tuttavia seriamente veloce, stylish tuttavia funzionale e soprattutto altro, seaworthy.
Capace di corsa competitiva sia al randello che al livello di regatta, questo footer 43 può anche essere controllato facilmente quando corrono corto-ha passato o quando cruising. Con il relativo headsail non sovrapponibile per facilità aderire e di uno spinnaker asimmetrico, Sydney GTS43 può essere navigata alla relativa piena capacità senza l'esigenza di grande e squadra con esperienza. Il relativo centro di gravità verticale basso accoppiato con la relativa zona generosa della vela a spostamento fornisce la stabilità eccezionale, quindi ricompensante il relativo proprietario il maneggiamento e le prestazioni del superiore.
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