Barca a vela da regata-crociera (in alluminio)
OCEAN SPRITE GP 46
Top Vela
- 14m 
45' 11"ft
L' OCEAN SPRITE GP 46 è una imbarcazione caratterizzata dalla linea affusolata ed elegante, estremamente adatta alla navigazione ma con un ottimale utilizzo delle volumetrie degli interni.. I materiali utilizzati sono tra i più tecnologicamente avanzati, per garantire grande durata e manutenzione ridotta al minimo.
Il piano di coperta può essere personalizzato, ma è ispirato direttamente ai piani di coperta delle imbarcazioni da regata d'altura, senza compromessi.
Il piano velico generoso, le linee d'acqua e il dislocamento leggero consentono ottime performance in tutte le condizioni. Il momento di raddrizzamento e la figura di stabilità hanno valori in assoluto ai vertici nel mercato.
L'albero in alluminio (su richiesta in carbonio) ha due ordini di crocette acquartierate con volanti non strutturali per garantire la massima manovrabilità e sicurezza. Il circuito del rollafiocco è manovrabile dal pozzetto utilizzando gli winch di servizio sulla tuga anzichè con il tradizionale percorso che porta agli winch laterali, permettendo di manovrare il rollafiocco senza la necessità di liberare winch impegnati con le scotte.
45' 11"ft
L' OCEAN SPRITE GP 46 è una imbarcazione caratterizzata dalla linea affusolata ed elegante, estremamente adatta alla navigazione ma con un ottimale utilizzo delle volumetrie degli interni.. I materiali utilizzati sono tra i più tecnologicamente avanzati, per garantire grande durata e manutenzione ridotta al minimo.
Il piano di coperta può essere personalizzato, ma è ispirato direttamente ai piani di coperta delle imbarcazioni da regata d'altura, senza compromessi.
Il piano velico generoso, le linee d'acqua e il dislocamento leggero consentono ottime performance in tutte le condizioni. Il momento di raddrizzamento e la figura di stabilità hanno valori in assoluto ai vertici nel mercato.
L'albero in alluminio (su richiesta in carbonio) ha due ordini di crocette acquartierate con volanti non strutturali per garantire la massima manovrabilità e sicurezza. Il circuito del rollafiocco è manovrabile dal pozzetto utilizzando gli winch di servizio sulla tuga anzichè con il tradizionale percorso che porta agli winch laterali, permettendo di manovrare il rollafiocco senza la necessità di liberare winch impegnati con le scotte.
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