Sedile per barca a motore
ATLANTIC
Ullman Dynamics
La sede atlantica del Ullman è destinata per proteggere la squadra ed i passeggeri del mestiere di rendimento elevato dalla ferita. La geometria della disposizione dei posti a sedere è destinata per dare a passeggeri la posizione ottimale del corpo per il maneggiamento sia dei carichi statici che dinamici.
Il sistema progressivo semi attivo di Mitigation di scossa del Ullman con gli ammortizzatori gemellati fornisce i livelli elevati di comodità nelle condizioni del mare estreme. Il meccanismo della sospensione di Leaflex permette la corsa di 200mm e può essere ottimizzato a tutto il vaso specifico.
La sede atlantica del Ullman è progettata soprattutto per le barche della baracca e concedere cavalchi la posizione una volta necessario ed adagiandosi una volta possibile. La sede della sospensione ha il rimbalzo registrabile e compressione dell'ammortizzatore che si regolano più il supporto laterale incorporato. La tappezzeria usa il cuoio per il fuoco a più strati dell'eccedenza esterna delle superfici - gomma piuma resistente per comodità e sicurezza ottimali. Il colore standard della sede è nero con gli insiemi multipli della tappezzeria di colore disponibili ordinare.
Materiali
La gamma marina intera della disposizione dei posti a sedere del Ullman è specificata e prodotta con i materiali di alta qualità. L'unità atlantica della molla è manufactured multi dei composti e dell'acciaio inossidabile (316). L'ammortizzatore progressivo è manufactured di alluminio (5077) e di acciaio inossidabile (316). I rinforzi dell'unità della disposizione dei posti a sedere sono di alluminio (5083) e lo schermo dello schienale è manufactured della fibra pura del carbonio.
Accessori
Gli accessori facoltativi per la sede atlantica del Ullman includono sette braccioli registrabili di asse con costruito in barra di comando o in sfera rotante multi-purpose registrabile progettata per le circostanze approssimative. La tappezzeria resistente all'acqua resistente del vinile può essere specificata per le cabine di guida aperte.
Il sistema progressivo semi attivo di Mitigation di scossa del Ullman con gli ammortizzatori gemellati fornisce i livelli elevati di comodità nelle condizioni del mare estreme. Il meccanismo della sospensione di Leaflex permette la corsa di 200mm e può essere ottimizzato a tutto il vaso specifico.
La sede atlantica del Ullman è progettata soprattutto per le barche della baracca e concedere cavalchi la posizione una volta necessario ed adagiandosi una volta possibile. La sede della sospensione ha il rimbalzo registrabile e compressione dell'ammortizzatore che si regolano più il supporto laterale incorporato. La tappezzeria usa il cuoio per il fuoco a più strati dell'eccedenza esterna delle superfici - gomma piuma resistente per comodità e sicurezza ottimali. Il colore standard della sede è nero con gli insiemi multipli della tappezzeria di colore disponibili ordinare.
Materiali
La gamma marina intera della disposizione dei posti a sedere del Ullman è specificata e prodotta con i materiali di alta qualità. L'unità atlantica della molla è manufactured multi dei composti e dell'acciaio inossidabile (316). L'ammortizzatore progressivo è manufactured di alluminio (5077) e di acciaio inossidabile (316). I rinforzi dell'unità della disposizione dei posti a sedere sono di alluminio (5083) e lo schermo dello schienale è manufactured della fibra pura del carbonio.
Accessori
Gli accessori facoltativi per la sede atlantica del Ullman includono sette braccioli registrabili di asse con costruito in barra di comando o in sfera rotante multi-purpose registrabile progettata per le circostanze approssimative. La tappezzeria resistente all'acqua resistente del vinile può essere specificata per le cabine di guida aperte.
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