Sedile pilota per barche
DAYTONA
Ullman Dynamics
La sede di Daytona è la sede più chiara nella relativa categoria disponibile sul mercato. È destinata per essere usata negli spazi limitati e per dare il mitigation di scossa per le barche ad alta velocità estreme. La sede di Daytona è lle coperture a monoguscio della fibra del carbonio con la tappezzeria del cuoio o del neoprene. Le coperture sono progettate ergonomicamente seguire la figura del corpo e posizionare l'utente migliore possibile.
La geometria della disposizione dei posti a sedere è destinata per dare a passeggeri la posizione ottimale del corpo per il maneggiamento sia dei carichi statici che dinamici. Il sistema progressivo semi attivo di mitigation di scossa del Ullman con gli ammortizzatori gemellati fornisce i livelli elevati di comodità nelle condizioni del mare estreme. Il meccanismo della sospensione del Ullman Daytona caratterizza il nuovo sistema revolutionising di DDSuspension (DDSS) che fornisce 15cm della corsa e della sospensione laterale ottimale.
Materiali
La gamma marina intera della disposizione dei posti a sedere del Ullman è specificata e prodotta con i materiali di alta qualità. L'unità della molla di Daytona è manufactured multi dei composti e dell'acciaio inossidabile (316). L'ammortizzatore progressivo è manufactured di alluminio (5077) e di acciaio inossidabile (316). La tappezzeria usa il cuoio resistente all'acqua per la gomma piuma a più strati dell'eccedenza esterna delle superfici per comodità ottimale. Una copertura di protezione dell'acqua ed UV della sede è fornita. Il colore standard della sede è nero con gli insiemi multipli della tappezzeria di colore disponibili ordinare.
Accessori
Gli accessori facoltativi per la sede del Ullman Daytona includono la struttura anodizzata nera dell'alluminio, l'acciaio inossidabile o le maniglie isolate nere. La tappezzeria resistente all'acqua resistente del vinile può essere specificata per le cabine di guida aperte. Le opzioni della cintura di sicurezza includono la cinghia di sicurezza di tecnologia dell'aria dei 4 punti o un cablaggio certificato corsa dei 5 punti.
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