Lubrificante per cambio
VTF1, VBT05
Vetus
Nello sviluppo dei prodotti VETUS per la nautica da diporto le condizioni estreme a cui tali prodotti sono frequentemente esposti sono tenute in grande considerazione. Nei mesi estivi l'imbarcazione ed il suo equipaggiamento sono soggetti ad un uso particolarmente intenso in condizioni estreme (calore, salino, umidità), mentre rimangono inutilizzati per gran parte dell'inverno. Per questo è necessario utilizzare lubrificanti e refrigeranti di primissima qualità per tutte le parti mobili, come il motore, il cambio direzionale, i comandi idraulici, i sistemi ad alimentazione idraulica, ecc., al fine di prevenirne l'usura e la corrosione.
Il Vetus Transmission Oil è indicato per tutti gli invertitori per cui sia prescritto l'uso di un Automatic Transmission Fluid ( ATF ) qualità Dexron IID. Indicato anche per tutti gli invertitori più vecchi, con prescrizione ATF Suffix A. Questo olio contiene additivi atti a proteggere le parti metalliche interne degli invertitori dall'usura e dalla corrosione, anche in caso di temperature elevate. Indicato anche per i sistemi idraulici per i quali sia prescritta questa qualità di olio. Da non utilizzare in caso di prescrizione di API GL4 o GL5.
Vetus Special Gearbox Oil è l'olio indicato per le parti terminali delle eliche di prua, per le scatole di trasmissione dei salpa ancore e - se prescritto - per le parti terminali dei motori fuoribordo. Anche questo olio contiene additivi che offrono una straordinaria protezione contro l'usura, anche in caso di contatto tra due superfici metalliche, prevenendo attriti nella trasmissione e sovraccarichi. Molto resistente all'invecchiamento.
Il Vetus Transmission Oil è indicato per tutti gli invertitori per cui sia prescritto l'uso di un Automatic Transmission Fluid ( ATF ) qualità Dexron IID. Indicato anche per tutti gli invertitori più vecchi, con prescrizione ATF Suffix A. Questo olio contiene additivi atti a proteggere le parti metalliche interne degli invertitori dall'usura e dalla corrosione, anche in caso di temperature elevate. Indicato anche per i sistemi idraulici per i quali sia prescritta questa qualità di olio. Da non utilizzare in caso di prescrizione di API GL4 o GL5.
Vetus Special Gearbox Oil è l'olio indicato per le parti terminali delle eliche di prua, per le scatole di trasmissione dei salpa ancore e - se prescritto - per le parti terminali dei motori fuoribordo. Anche questo olio contiene additivi che offrono una straordinaria protezione contro l'usura, anche in caso di contatto tra due superfici metalliche, prevenendo attriti nella trasmissione e sovraccarichi. Molto resistente all'invecchiamento.
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