Propulsore azimutale per navi : Voith
Voith Turbo

In 80 anni fa il propulsore di questa nave, quello unico del relativo genere nel mondo è stato messo a punto da Voith da un'idea dall'assistente tecnico austriaco Ernst Schneider. Permette che la spinta di qualsiasi grandezza sia generata rapidamente, precisamente in tutto il senso ed in un modo continuamente variabile. Unisce la propulsione e la direzione in una singola unità.

Questa soluzione è in modo convincente come è diretta: sull'elica di Voith Schneider, un'intelaiatura del rotore che l'estremità a livello della parte inferiore della nave misura con un certo numero di pale lungo un asse parallele e gira circa un asse verticale. Per generare la spinta, ciascuna delle pale di eliche realizza un movimento d'oscillazione circa il relativo proprio asse. Ciò è sovrapposta sul movimento rotativo uniforme.

L'escursione della pala determina la quantità di spinta, mentre l'angolo di fase tra compreso 0° e 360° determina il relativo senso. Di conseguenza, la stessa quantità di spinta può essere generata in tutto il senso, facente questo che l'ideali variabile-lanciano l'elica. Sia le variabili - la grandezza che il senso della spinta - sono controllate da una trasmissione cinematica meccanica.